
丰田车与本田车质量哪个好?
许多人对丰田汽车和本田汽车的选择都有些无从下手,两者名声都很大,又都是日本的产品,像是犯了选择困难症一样无法选择。但是每个想买汽车的准车主可以先考虑一下自己想买的汽车大概在什么价位上能够接受,然后再在相对价位上选择性能更优良的品牌,因为同一品牌的汽车,在不同价位之间,性能可能差别会大一些。
我先给大家举个例子。例如丰田的卡罗拉报价在9万到16万之间,本田的思域报价在12万到16万之间,我就可以对比这两款车型的优缺点。
首先对比一下两款汽车的车身设计。卡罗拉的车身宽且低,外形十分的富有激情并且充满时代感,是新时代大众都适合的车身等。而本田思域在外形设计也比以前的本田外形有了不小的改变,例如外观时尚大气,车身线条更加的流畅美观等。相比之下,两者的车型都十分优越,这时候就可以主观选择自己比较喜欢的一款。
其次,再对比一下两款汽车的行驶方面上的差别。丰田卡罗拉的油耗是7.3升/百公里,本田思域的油耗是5.7升/百公里,卡罗拉最高时速为206km/h,思域的最高时速为208km/h。卡罗拉的驱动方式为前轮驱动,而思域的制动方式为四轮碟刹。
最后可以对比一下两款车的配置。例如卡罗拉是1.6L全系,1.2T全系等。还可以对比两款车的优缺点,例如思域的自带轮胎胎噪大等等。
对比后就可以选择出自己想买的车子,也比较客观。
丰田的产品几乎涵盖了所有类型的汽车,并且在不同级别,丰田都能做到有它的畅销车。其次,通过投资、占股控制核心零部件的方式,把控着自己的供应链,进而控制生产成本也是丰田的重要手段,直到目前,丰田控股着多家汽车零部件厂商,而这些厂商都丰田供应链的核心公司。
既然如此,那肯定有人问,那岂不是丰田的技术不如本田?其实并不是,本田像一个技术宅,是因为本田的重心都侧向于发动机。而丰田讲究的是车,整辆车,通过出色的管理,然后控制产品的最稳定质量,从而使自己不断壮大。
而本田,为什么说它是一个技术宅?其实从它的名称也可以获取一点信息,本田的全称是本田技研工业株式会社,区别于其他车企,本田在自己的名称上根本连汽车都没有提到,着重的是“技研”。本田的企业文化是工程师主导,产品包括机器人、摩托车、汽车、超跑、飞机、F1、等…所以有的人调侃本田是买发动机送车的一个厂商。
还是来看看质量的表现。J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠,而问题越多车辆就越不可靠。
其实如果这两个厂商有其中一个低于行业平均值的话,那么这就是大新闻了。不过,丰田和本田的质量可靠性都高于行业平均值,日系车品牌的质量还是值得信赖的。如果两个品牌要继续对比的话,那丰田明显是优胜者,而本田的成绩其实挺危险的,一步两步就下到行业平均值以下。
在美国《消费者报告》杂志里,因为不接受任何厂商的广告,其每年的汽车品牌可靠性也是大家非常期待的一个排名。而在2018汽车品牌可靠性的结论中,丰田夺得第1名;而本田位列第9名。本田的最可靠性车型竟然是是本田cr-v,其实本田cr-v在美国地区的确非常受欢迎,不过想到本田cr-v如今在国内的境地,还是莫名有点唏嘘。
我开过本田的雅阁和丰田的凯美瑞,比较直观的感受是本田胜在性能和安全,丰田胜在做工和配置。本田车大多是重视动力和操控,而且本田发动机技术一直是全球领先的,被叫做自吸之王。像雅阁制动和操控也比较稳,具体你可以对比下悬挂和底盘。但内饰和做工上就不如丰田了,比较偏实用。凯美瑞就是做工上比雅阁精细,也更显高档一点,还有一些有的没的配置像后排扶手的媒体控制和窗子的遮阳帘之类的,国内买车很多人都是看内饰高档程度你懂的。凯美瑞刹车偏软,而且安全性实在不敢恭维,前几天我在看美国新撞击测试,9代雅阁满分5星,新凯美瑞都被撞烂了,驾驶舱前半部完全变形。
而且国内凯美瑞缩水了也挺蛋疼的,如果是雅阁和凯美瑞我还是习惯开雅阁。
虽然本田的实力规模是不如丰田,但是也不至于变成第二个富士,现在本田公司的规模也不小,而且旗下的讴歌在欧美也是非常热卖的豪华车,本田也不仅是做汽车,还是世界最大的摩托车生产商。
2020-03-10 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。

在二手市场上,丰田的保值率是略高于其他品牌的。质量也是,但这个问题在日本貌似又拿不出来什么证据,因为车都质量都是很好的。
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