为什么刘强东多年来敢让京东物流一直亏损?
在东哥的信中说到:“京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余(京东零售的内部订单),也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单扭太少,内部成本太高”。另外还说道:“这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!”
事实上京东每年的财报出来都是亏损的,这一点不可否认。京东与淘宝最大的区别就是有自己的物流体系,而这物流环节中最烧钱的一环就是各地建立仓库,在一二线城市周边买地或者租地建仓库,这才是京东物流的最烧钱的地方。前些年京东虽然一直亏损,但是京东的财报好看,投资人依然看好这样的模式,一直在投资。这就跟滴滴有些类似,滴滴的收入看似很高,但疯狂的买车培养自己的团队,还有大批量的投资也让自己入不敷出。所以京东一直亏损,靠融资活着是不争的事实。
所以京东此次调整减薪,与四通一达达成一片,主要还是提高揽件数量,以此来提高京东的全国物流体系,让京东物流不再成为京东自营的附属,可以独立盈利。
按照京东目前的现状,腾讯如果不继续追加投资,那京东目前的资金确实撑不过两年,看看阿里巴巴入股的物流公司就可以发现,京东已经被孤立,所以京东现在必须先破后立,不然生存空间会逐步压缩掉。