滑翔机是怎么飞行的？
滑翔伞是无动力飞行的一种形式，使用原理与滑翔机和悬挂滑翔器一样。这里的动力是地球引力，它使所有滑翔器下降的同时使它们获得向前的飞行速度。在无风的1000米高空使用滑翔伞滑翔，航程可达9000米。
滑翔伞的伞翼的上下表面被伞肋连接在一起，从而分割成40个到70个气室。前沿有进气孔，后沿是封闭的。在飞行过程中，部分流过的空气填充了气室，维持了伞翼的翼形，大部分空气从伞翼的上下表面经过，提供了上升力。因为有了上升力，滑翔伞会缓慢下降而不会像石头一样坠落。
与从飞机或高处跳下的降落伞运动不同，滑翔伞起飞需要迎风从山上跑下或者在平地上由绞盘、车辆拖拽来起飞。
两根刹车绳分别控制着伞翼的两边，拉左边的刹车绳会使左半边的伞翼变形并向左边转弯，拉右边的刹车绳会使右半边的伞翼变形并向右边转弯。着陆的时候拉两根刹车绳，可以降低滑翔伞的速度，使人员可以很轻地着陆。希望能够帮到你。
特金
2023-06-06 广告
飞机必须以升力克服重力，以推力克服空气阻力才能飞行。飞机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以跑得较下方的空气分子快，造成在机翼上方的气压会较下方低。如此，下方较高的气压就将飞机支撑著，而能浮在空气中。这就是所谓的伯努利（十八世纪荷兰出生，后来移居瑞士的数学与科学家）原理。
根据伯努利原理，飞机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：(1)弹射器— 将滑翔机架设在弹力绳并向後拉，由驾驶员给予讯号後释放绳索而弹射出去。(2)汽车拖曳— 将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度後，驾驶员将绳索松开。(3)绞车拖曳— 与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。(4)飞机拖曳— 以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
滑翔机升空后，除非碰到上升气流，否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度，升力就会愈来愈小，重力大於升力，飞机就会愈飞愈低，最後降落至地面。为了让滑翔机能飞得又远又久，它必需有很高的升力阻力比，这就是为什麼滑翔机的机翼那麼细长，如何突破滞空时间以及飞行高度的纪录是滑翔机设计与制造的最大挑战。滑翔是一种需要高度技巧与飞行知识，藉著自然能量遨游天空的运动。
它可以由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基本飞行方式。
飞行员踩下左脚踏板时，方向舵向左摆，机头左转；踩下右脚踏板，方向舵向右摆，机头就右转。仅仅操纵方向舵只能改变滑翔机的位置，不能使滑翔机转弯。滑翔机有很强的直线飞行惯性，转动方向舵会引起侧向滑行，就像开快车急弯时的感觉一样，急弯路面通常会倾斜以防止车子打滑侧行，但是滑翔机在空中是自由的，要使滑翔机转弯而不侧滑，必须同时操纵副翼与方向舵。
滑翔机不需要引擎就可以飞行，它的原理究竟是什么
