
物理浮力问题
一水陆两用坦克总质量22t,水上最大速度14km/h,最大航程超过90km,陆地最大时速55km/h,最大行程超过385km,履带着地的总面积约为4㎡,可越过2.9m的壕...
一水陆两用坦克总质量22t,水上最大速度14km/h,最大航程超过90km,陆地最大时速55km/h,最大行程超过385km,履带着地的总面积约为4㎡,可越过2.9m的壕沟
(1)水陆两用坦克在水上航行时,所受的浮力约为多大?此时,排开水的体积约为多少?(要有过程)
(2)水上航速超过15km/h的两用坦克,浮力有所减小,此时的水动力作用就不可忽视,这里的“水动力”产生的原因是? 展开
(1)水陆两用坦克在水上航行时,所受的浮力约为多大?此时,排开水的体积约为多少?(要有过程)
(2)水上航速超过15km/h的两用坦克,浮力有所减小,此时的水动力作用就不可忽视,这里的“水动力”产生的原因是? 展开
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1)f=G=mg=22000*9.8=215600N
f=pgv=>v=22000/p=22m^3
2)流体力学,高速前进的坦克使得阻力的一部分分量(向上,由于前部挡浪板的作用)代替了浮力
f=pgv=>v=22000/p=22m^3
2)流体力学,高速前进的坦克使得阻力的一部分分量(向上,由于前部挡浪板的作用)代替了浮力
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