买空调选用R22的还是选用R410A制冷剂的好
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从维修来看,空调选用R22的好。从使用来看选用R410A制冷剂的好。
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目前制冷行业应用最广泛的制冷剂是R22,但R22因为对臭氧层危害很大所以逐渐被R410A代替,R410A成为现在主流的冷媒。那么,它们两者之间又有什么区别呢?今天广州中冷就为大家简单阐述一下。
R22的化学名为二氟一氯甲烷,是氟利昂其中的一种,属于氢氯氟烃类。目前在空调使用中,R22制冷剂还是占比最大,主要还是一些老式的空调在使用。由于R22制冷剂中含有“cl”元素,对臭氧层有巨大的危害,目前已经在逐步淘汰。
R410A则是一种新型的制冷剂。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成,具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,既不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。
R410A和R22有以下几个不同的特性:
1、R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50﹪混合而成的冷媒,为近共沸混合冷媒。而R22 则为单一物质冷媒。
2、R410A的运转压力比R22 高约50~70%。
3、R410A比R22的蒸气密度大。对相同能力的系统,所需的冷媒质量流率相同。因气配管均为相同的管径,所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%。
4、因R32 分子具有高极性,故R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于410A时,可以顺利在系统内循环。
CRR中冷温馨提醒:现在造假手段很多令人防不胜防,大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌,以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
R22的化学名为二氟一氯甲烷,是氟利昂其中的一种,属于氢氯氟烃类。目前在空调使用中,R22制冷剂还是占比最大,主要还是一些老式的空调在使用。由于R22制冷剂中含有“cl”元素,对臭氧层有巨大的危害,目前已经在逐步淘汰。
R410A则是一种新型的制冷剂。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成,具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,既不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。
R410A和R22有以下几个不同的特性:
1、R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50﹪混合而成的冷媒,为近共沸混合冷媒。而R22 则为单一物质冷媒。
2、R410A的运转压力比R22 高约50~70%。
3、R410A比R22的蒸气密度大。对相同能力的系统,所需的冷媒质量流率相同。因气配管均为相同的管径,所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%。
4、因R32 分子具有高极性,故R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于410A时,可以顺利在系统内循环。
CRR中冷温馨提醒:现在造假手段很多令人防不胜防,大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌,以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
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你好r410a是混合配比的新型制冷剂
他的压力不管是平衡压力还是运行压力都是r22的1.6倍
r410a使用的是合成油
而r22使用矿物质油
如果混合了
如果是r22加入r410a的机器
压缩机几分钟就会挂掉
我们单位曾经就出现过这种情况
误把r22加入r410a的机器...
他的压力不管是平衡压力还是运行压力都是r22的1.6倍
r410a使用的是合成油
而r22使用矿物质油
如果混合了
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我们单位曾经就出现过这种情况
误把r22加入r410a的机器...
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