汽车一般跑多少公里保养一次?
93个回答
展开全部
1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上;
2.一般情况下,保养超期500公里甚至1000公里也没有关系,但是,在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定,否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
因为车子是一由很多个零件组合在一起的,每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的,最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形,在继续运转会直接报废掉。
但这些零件之间的配合原本里面是有油液的,而这些油液也不会在短时间内变质或失效,所以说以发动机为例,你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换,但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。(因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的,它依旧可以起到润滑、冷却的作用)所以,如果车子的油水超过了一段的时间没有更换,短时间内是不会出现严重的问题的,但如果你行驶的路况、工况不太好,还是建议你按时更换油水。
除了油水以外还有一些磨损件,比如轮胎、刹车片、刹车盘等,这些东西在保养的时候也要注意检查的,观察是否已经达到磨损极限需要更换。(既然是磨损件,他们都是有磨损过程的,所以你也不要担心它会突然失效,但要定期检查及时更换)
所以说,汽车身上要进行保养的地方,并不是一个强制的周期,是要根据自己车辆的实际工况而定的,偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。
2.一般情况下,保养超期500公里甚至1000公里也没有关系,但是,在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定,否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
因为车子是一由很多个零件组合在一起的,每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的,最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形,在继续运转会直接报废掉。
但这些零件之间的配合原本里面是有油液的,而这些油液也不会在短时间内变质或失效,所以说以发动机为例,你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换,但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。(因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的,它依旧可以起到润滑、冷却的作用)所以,如果车子的油水超过了一段的时间没有更换,短时间内是不会出现严重的问题的,但如果你行驶的路况、工况不太好,还是建议你按时更换油水。
除了油水以外还有一些磨损件,比如轮胎、刹车片、刹车盘等,这些东西在保养的时候也要注意检查的,观察是否已经达到磨损极限需要更换。(既然是磨损件,他们都是有磨损过程的,所以你也不要担心它会突然失效,但要定期检查及时更换)
所以说,汽车身上要进行保养的地方,并不是一个强制的周期,是要根据自己车辆的实际工况而定的,偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
汽车一般是5000公里保养一次,仅仅指的是对润滑系统来说的, 就是换机油,机油滤芯,汽油滤芯和空气滤芯, 5000公里环一次机油,因为它已快到了使用极限,润滑度及黏度都有所下降,如不换之,对发动机起不到润滑的作用,影响发动机的使用寿命, 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯, 如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如:刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等; 定期检查各个电器油路系统!有些零件如:刹车片,它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的,磨损的时间不等,因人而异,如:经常跑下坡路,那就要一路点刹车,那样刹车片的磨损就要快!所以要经常检查车辆的各个状况!随时处理,以防车辆故障给带来的不便!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
汽车一般10000公里或1年保养一次,但是保养周期按照保养手册所建议公里数和时间是最好的。具体车型的保养时间和保养公里数以该车辆保养手册为准。首次保养为6个月或行驶里程5000公里;首次保养之后,每12个月或每行驶10000公里须按照定期保养计划对车辆进行常规保养。
保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。对于使用条件比较恶劣的汽车,有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行。例如:
1、重复短距离行驶;
2、过度空转或长期低速长途行驶;
3、持续高速行驶时间过长;
4、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶;
5、在多沙或多尘的路面上行驶;
6、经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶;
7、经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁;
8、经常在低温情况下使用;
9、被用作出租车、警车等等特殊车辆运行;
10、加注了不符合品质要求的燃油。
车辆多久保养一次合适,还应根据实际情况调整保养频率。
保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。对于使用条件比较恶劣的汽车,有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行。例如:
1、重复短距离行驶;
2、过度空转或长期低速长途行驶;
3、持续高速行驶时间过长;
4、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶;
5、在多沙或多尘的路面上行驶;
6、经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶;
7、经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁;
8、经常在低温情况下使用;
9、被用作出租车、警车等等特殊车辆运行;
10、加注了不符合品质要求的燃油。
车辆多久保养一次合适,还应根据实际情况调整保养频率。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2020-07-16 · 学汽修 来万通 技能+学历
关注
展开全部
5000至10000公里“一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、”
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
如果大家的车子已经过了质保期自己去保养,而这时候我们也可以稍微延长一下保养的时间,使用矿物油的车型8000公里可以保养,而半合成机油1万公里保养一次,全合成机油差不多在1.5万公里就要保养一次,虽然拖延了一点时间,但是对于自己的爱车也是完全没有任何损害。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
如果大家的车子已经过了质保期自己去保养,而这时候我们也可以稍微延长一下保养的时间,使用矿物油的车型8000公里可以保养,而半合成机油1万公里保养一次,全合成机油差不多在1.5万公里就要保养一次,虽然拖延了一点时间,但是对于自己的爱车也是完全没有任何损害。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询