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奇瑞捷豹路虎用的发动机是国产的吗?
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是的,奇瑞捷豹路虎用的发动机是国产的,奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技术全铝车身外,同步引入最新最先进的捷豹路虎的发动机,首款国产发动机为Ingenium
2.0T四缸发动机,奇瑞捷豹路虎的发动机生产车间占地面积51,000平方米,初始年产能13万台。缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现国内车间制造。发动机车间有3条生产线,97台设备,包括机械手臂、加工中心、压装及高压清洗机。发动机的关键零部件都将在机加工车间生产制造,每个零部件都传承了捷豹路虎的品质。奇瑞捷豹路虎的发动机车间每一条生产线都需要经过来料检、过程检、成品检,全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程,追求极致的品质。加工线制造的缸体、缸盖和曲轴,在运输到装配车间后,与至少245个发动机零部件完成在线装配,下线前,发动机还需要经过100%冷试,确保每台发动机的性能。奇瑞捷豹路虎所使用的Ingenium
2.0T也是采用全铝技术,拥有多个版本,带来强劲性能以及卓越的低转速扭矩,Ingenium
2.0发动机采用模块化设计理念,可纵置、横置,还能适配多种驱动形式,功能非常强大。
2.0T四缸发动机,奇瑞捷豹路虎的发动机生产车间占地面积51,000平方米,初始年产能13万台。缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现国内车间制造。发动机车间有3条生产线,97台设备,包括机械手臂、加工中心、压装及高压清洗机。发动机的关键零部件都将在机加工车间生产制造,每个零部件都传承了捷豹路虎的品质。奇瑞捷豹路虎的发动机车间每一条生产线都需要经过来料检、过程检、成品检,全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程,追求极致的品质。加工线制造的缸体、缸盖和曲轴,在运输到装配车间后,与至少245个发动机零部件完成在线装配,下线前,发动机还需要经过100%冷试,确保每台发动机的性能。奇瑞捷豹路虎所使用的Ingenium
2.0T也是采用全铝技术,拥有多个版本,带来强劲性能以及卓越的低转速扭矩,Ingenium
2.0发动机采用模块化设计理念,可纵置、横置,还能适配多种驱动形式,功能非常强大。
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按你说的这问题,应该问的是国产的路极光吧,这个车用的发动机就是福特蒙迪欧的,他们的动力总成一样的。是不是进口的不重要了,其实就是一个挂着路虎牌子的福特车。建议你还是考虑下同级别其他的车吧。
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奇瑞的发动机
从设计的理念
构造
都还不错
自主研发的
挺好
我自己认为
奇瑞还不错
至于小毛病问题
有些问题
是正常现象
但是
你要将它当做是不正常的
那就产生感觉小毛病多
另外车的确也有一些小问题,综合看奇瑞还是不错物有所值
现在只要建立了售后服务的车型
都有可能有小毛病
从设计的理念
构造
都还不错
自主研发的
挺好
我自己认为
奇瑞还不错
至于小毛病问题
有些问题
是正常现象
但是
你要将它当做是不正常的
那就产生感觉小毛病多
另外车的确也有一些小问题,综合看奇瑞还是不错物有所值
现在只要建立了售后服务的车型
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