帝豪GS三年用车感受！带来不仅是生活上的方便
拥有小白已经有三年的时间了，在这三年里给我带来不仅是生活上的方便，更有驾驶上的快乐体验。先说下这两个功能：AUTOHOLD跟ACC。AUTOHOLD很好用，特别是城市路况，等红灯时解放你的右脚。ACC我一直以为跟防碰撞是冲突的，只能开一个，其实是可以都开的。路况较好或走高速的时候可以用ACC，不用踩油门，解放你的双脚。买这辆车之前，就非常喜欢这款车，觉得好看又便宜，身边大部分朋友却一直不赞成我买国产车。买这辆车之后，我更加喜欢这辆车，写这篇文章是为国产车正名，也是让那些询问我的人对吉利帝豪GS有个更全面的了解。
汽车外观方面 吉利帝豪GS第一个吸引我的地方就是外观，霸气的前脸，动感的线条、超前的设计，我的感觉就是两个字：超帅！用车三年了早就应该过了那个新鲜期了，可我每每停好车还是会不断的跟朋友说句：帅吧！哈哈！
总之，侧颜没得说，屁股也挺好看的，就是前脸那个栅栏家族式的设计，很有逼格！但帝豪GS的外观十个人中没有九个说好看的也有八个说好看的，就第一天提车贴车膜就有三个路人问我这车买了多少钱的，可想而知。还是很给力的！
内饰 中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错！
油耗方面 对于上班族来说，油耗是买车的一个重要因素。不知道多少油耗算低，我现在的油耗显示是8.8L/100KM。听别人说，好像还行吧，不高，而且这款车车速在60码的时候最省油，转速1200，我平时都是上班100码，下班80码。话说吉利帝豪GS官方推荐使用油为92油，我是听说新车先要用好油养养，就用了95油，说等磨合好了再换油。
动力方面 广大男性同胞会十分关注动力这方面，帝豪GS臻尚型是涡轮增压1.3T手自一体的，我买车之前就听有人说这款车动力不行，要是再强点就入手了。但是用了之后，我觉得这个动力很够了。毕竟我是一个飙车的司机，绿灯亮起，油门一踩，基本上是我最先冲出去，等你开熟了，你就会找到感觉，直接踩到二十码微松油门继续深踩到四十码再微抬加速到六十码。可以说只要你想冲，基本就在别人前头。 不过油门还是有点肉的，起步的时候要稍微深踩。另外刹车也有点肉，要更早预判，提前刹车会比较好。当然紧急刹车的时候倒没感觉肉不肉，因为紧张到忘记了哈哈！ 特别一提山路行驶，有些人担心这款车是什么双离合，不好。我倒是觉得这又是吉利的良心制作。山路行驶的时候，车的转速特别高，这样对发动机不好。我不知道其他只有自动档的是不是一样，但是吉利帝豪GS在上坡度特别大的山路是可以使用手动档。我都是这么干的，用手动能让转速控制在一千二到一千六之间，再快点也不会超过两千，再别上AUTOHOLD自动停车功能，稳稳的，不怕溜坡。
天幕 帝豪GS只有臻尚型有全景天幕。为什么说天幕不说天窗，是因为它不能打开，只供观景。有好有坏。好处是，天窗能打开就难免有沙尘进入，而天幕是无缝的，如果有天窗却一年不开几次的，天幕更好，和车是一体的。坏处是，毕竟不能开，像探出头这样的操作是不行的，对于喜欢开天窗的车主来说，天幕就很别扭。
储物空间 后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒
空间 空间要好好讲一下，看着车型不大，但是空间还是很给力的！本人175CM，必须强调这个点五！当然空间是妥妥够用的，当初我买车之前还弱弱地问人家，座椅够高吗？会不会看不见远方？脚会不会够不到油门刹车？一切都是过虑了。主驾驶位是自动调节的，可上可下，可前可后。我调到了最高。。。然后离车顶还有两拳多。。。身材高大者可自行想象前排空间。 后排空间可以说是超乎意料的宽敞了，坐四个成年人都不会很挤，因为座椅有一点斜度，坐过的同事一致评价后排蛮宽敞的，这个空间对于五口之家是很够了。 后备厢蛮小的，毕竟不是三厢车。放两个行李箱估计就放不下了。因为车主买了车之后就没出过远门，也没用上，日常够用，举家出门的话肯定要塞。
底盘悬架 帝豪gs的底盘更接近于轿车，离地间隙远低于其他SUV车型；在悬架调校方面，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，也就还好吧！
总得来说这款车还是很不错的，外观时尚运动，内饰简约适度，动力也OK，十万买到一辆配备有车身稳定系统、ACC自适应巡航、无钥匙进入启动、电子手刹AUTOHOLD胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗、17英寸大 轮圈等等配置的紧凑型SUV来说，算是非常超值了。
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