本田凌派锐·混动将于6月10日上市 搭载1.5L混动系统

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2020-11-16 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,本田凌派锐·混动将于6月10日上市,据了解新车在燃油版的基础上,首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,这套系统属于在中国首发,在实现高效节油的同时,也能够实现动力的提升。

在细节处展现混动车型元素

外观方面,凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念,粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型,发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合,更增加了几分力量感,专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

侧面跟尾部与燃油版车型基本没有差别

侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致,在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。

内饰方面和燃油版车型基本一致,配备了8英寸多媒体系统屏幕,屏幕左侧保留了一些常用的物理按键,与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

将搭载1.5L i-MMD混合动力系统

凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统,这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环,其能够实现更高的热效率,藉以提升燃油经济性,该1.5L发动机最大功率为80kW,峰值扭矩为134N.m。

发动机配合的电动机最大功率96kW,峰值扭矩261N.m,传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱,据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。

与此同时,该车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式,可以根据行驶路况进行切换,工信部综合百公里油耗为4.0L,燃油经济性提升比较明显。

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