捷安特A丅X720是油刹还是碟刹?

 我来答
塞谷蓝CE
2020-06-30 · TA获得超过3605个赞
知道大有可为答主
回答量:2725
采纳率:92%
帮助的人:90.4万
展开全部

V刹与碟刹的区别以及它们的优缺点。

工作原理

V刹——通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。

碟刹——碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。

碟刹与V刹都是通过对物体的作用力,而产生摩擦使车速下降。两者最大区别就在于,V刹是通过刹车块对自行车圈进行制动,碟刹则是专门设置有碟刹片,通过刹车夹器内的制动片对刹车产生摩擦力来制动。

碟刹的类型

运动型自行车碟刹中,主要分为两种类型,一种为线拉式碟刹(机械式),一种为油压式碟刹。

1

线拉式碟刹

靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)摩擦并夹住碟盘,产生刹车效果。

2

油压式碟刹

有油液为介质,通过对刹车把的作用力操动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘。

两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力,来对碟刹片产生制动;油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力,用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以,线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的V刹原理类似。除碟片与刹车皮外,两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同,油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。

线拉式碟刹与油压式碟刹两者的性能评比

1

线拉式碟刹

因为其刹车动力是靠刹车线来传递,所以避免不了会出现和V刹相同的弱点:因线本身的长度、弹性,和外壳摩擦等种种因素,而流失了刹车力道,产生刹车不足的现象。以上的缺点,我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线在线管内的润度来解决。

2

油压式碟刹

该刹车系统使用的传动物质为油质物体,(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油,成分就是要克服热胀冷缩特性,但该物质有毒、有腐蚀性,可以融化烤漆,好处是会吸收水分。矿物油它的成分很纯,虽无毒,却也不会吸收水分,洗不掉油漆。优点是用久了或者遇到高温,刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性,所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比,油质物体在油管内传递的过程中比刹车线在线管内传动产生的摩擦力更小,从而更加有效的降低动能损耗,增强刹车力度。

两者的性能比较,最大的区别就是因为其传动物质的不同,而引起制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车性能衰减,油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加,同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就可以达到很大的刹车效果)。

V刹与碟刹的性能评比

1

V刹的优缺点

A.结构简单,维护方便,重量轻

B.容易丢失手指发出的刹车作用力,特别是出现在外围环境不好的情况(如:下雨)

C.刹车时间不宜过长,只适合低强度使用。(如:长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)

实际应用效果

从现在来看,V刹还是比较普及的,但是V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲或公路路面赛。这样一来能保证你有足够的刹车,二来还能减轻车子本身重量,提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者,那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路,和一些恶劣的环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上,V刹的弱点自然的就暴露了出来。如长时间的使用刹车,造成刹车块焦糊引起刹车失灵;雨天泥地中因车圈沾有泥沙和水造成刹车失灵,等等……

2

碟刹的优缺点

A.重量上不可避免的会重一些,结构复杂较难维护

B.怕油污,怕对碟片碰撞

C.强度大能更好的适应恶劣环境

实际应用效果

安装碟刹之后,不可避免的就会比V刹要重。但牺牲重量的同时,你却得到了足够的刹车保障。碟刹对环境的要求几乎没有,唯一需要注意的就是对碟片的爱护。千万不能让你的碟片沾上油污,同时也要保证你碟片的形状不能变形

上海裕飞机电有限公司
2024-04-19 广告
上海裕飞机电有限公司成立于2010年,运营总部位于上海市浦东新区张江机器人谷,工厂位于苏州,在上海、苏州、东莞、成都、厦门、武汉、潍坊、合肥等地设有分公司或办事处,建立了服务全国主要区域的销售网络,为客户提供全国联保服务。主要代理销售:TO... 点击进入详情页
本回答由上海裕飞机电有限公司提供
HardwareX
2020-06-30 · TA获得超过1.9万个赞
知道大有可为答主
回答量:6548
采纳率:79%
帮助的人:1158万
展开全部
2019款及以后(2020、2021款)的atx720,都是油刹(油控碟刹)。。。“碟刹”包括了“线碟刹”和“油刹”(应叫“油碟刹”、但数年来市场约定成俗简化为“油刹”了)。“线碟刹”是20年前到十来年前期间的主流(取代了更早的V刹/吊刹等等),它是由一根钢丝线连接刹把和夹器去夹/放碟片的。现在除了便宜的入门车,大部分都是用“油(碟)刹”,它是由一根耐高压的油管,连接刹把和夹器去夹/放碟片的。两者外观近似,不同的是管线以及油刹是内部用特制油产生压力去控制的。。。油刹的制动力更有效(比如很多场合用不到猛力刹的时候,油刹捏到一半它就有制动力)。但相较的缺点是要灌油,如果产品品质不佳有漏油就麻烦。。上图为2019款atx720的油刹。。。下图为线碟刹。。。

已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式