Question

好久没说碰撞测试了 C-NCAP这款国产评分最低

Answer 1

11月21日晚，中汽中心C-NCAP正式发布了2020年第三批碰撞测试成绩，此次参与测试的车型共有7款，均为传统汽油车型，该批次车型涵盖三款自主品牌、四款合资品牌。

值得一提的是，2020年第三批原本有8款测试车型，但是由于理想ONE近期由于故障缺陷被召回，所以此次只发布其余7款车型评价结果。2020年第三批测试车型包括 红旗HS5、哈弗F7、奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。总的来看，7款车型中只有新宝骏RM-5没有获得五星评价，综合得分率只有74.7%，成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

根据中汽中心的车辆碰撞规则，每款车型依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验。最新批次测试第一款车型的AEB试验于2020年7月29日开始，最后一款车型的碰撞试验至10月29日全部完成。

一汽红旗HS5

此次参与测试的一汽红旗HS5，指导价19.98万元的智联旗享型，综合得分率为91.8%，星级为5星。红旗HS5是品牌中更符合家用的中型SUV，在设计上依然传承了经典的红旗设计基因。但已经不再是中庸保守的造型，换上了更新的设计语言，更加符合现在年轻消费者的需求。配有有360度全景影像和倒车车侧预警系统，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，定速巡航等。车身采用9H笼式车身结构，超60%高强度钢占比，超16%的1500MPa热成型钢应用。独辟蹊径的全铝副车架吸能路径，使车辆前端结构吸能量增加28% 。

长城哈弗F7

长城哈弗F7，指导价13.78万元的1.5T DCT i 潮版，，综合得分率为94.1%，星级为5星。10月哈弗F7/F7x销量达13,090辆，环比增长4%，可谓上市即成爆款。在被动安全方面，得益于哈弗F7车身采用了长城汽车独有的3DP车身结构设计，且全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%等高强度防护。L2级自动驾驶无疑助力用户提升行车安全性，而潮智再进阶的2021款哈弗F7在智能安全方面更是实现突破。并同步搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统

北京奔驰GLB

北京奔驰GLB级，指导价31.88万元的200动感型改款潮版，，综合得分率为90.8%，星级为5星。GLB SUV集合了梅赛德斯-奔驰最为成功的两大车系（SUV车型家族和新生代车型家族）的特点。既能穿行于都市，也能驰骋于郊野；既可以是宽敞的家庭用车，也是满足多种休闲出行用途的多功能SUV。配备源自S级轿车的智能驾驶辅助系统，可通过车辆雷达和摄像头自动调节与前方车辆之间的距离，主动式制动辅助系统可识别前方横向穿过的车辆或行人，并在必要时介入制动，避免碰撞发生；盲点辅助系统在停车后3分钟内仍然保持对车辆盲区的监测，避免后方车辆、行人或自行车在车门打开时发生危险接触。

华晨宝马3系

华晨宝马3系，指导价34.69万元的325Li M运动套装版，，综合得分率为94.3%，星级为5星。全新BMW 3系采用了宝马集团最先进的生产工艺，并配备了丰富的主动安全配置，车身内部的中通道、顶梁、A/B/C柱等处更多使用了热成型高强度钢，使车身刚性整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域提升高达50%。此外，新车配备的主动式弹起机盖有效优化了传力路径，极大缓解碰撞时对行人的伤害。此外，车辆还具备了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹倒车；而自动驾驶辅助系统Pro，则集合了前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶及车道纠偏辅助等。

日产天籁

日产天籁，指导价18.78万元的2.0L CVT XL 舒适型，综合得分率为86.7%，星级为5星。在被动安全方面，新款天籁采用了超高强度的车身设计，其中后防撞钢梁采用了1.5GPa的超高强度钢，A柱，B柱等核心骨架部位采用了1.2GPa超高强度钢，比例高达13%，整体扭转刚性提升13%，行驶稳定性大幅度提升；另外，新车还全系标配了8个安全气囊。此外，有着“沙发厂”雅称的日产在舒适方面拥有绝对的话语权。新车采用了新一代Multi-Layer人体工学座椅有三层缓冲材质，全新升级的3D侧翼支撑可以有效缓解驾驶疲劳，让驾驶者处于舒适、放松状态，新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作，重新诠释豪华品质。

本田享域

本田享域，指导价12.28万元的1.0T CVT 乐享型，综合得分率为83.4%，星级为5星。但是此车的销量并不好，像什么ESP车身稳定系统、自动驻车、无钥匙启动、电动车窗等基础设施均为标配，自动空调、倒车影像、7英寸彩色液晶仪表和8英寸中控液晶屏等就是顶配专属了。此外搭配的1.0T三缸发动机的确存在不少槽点。首先肯定是抖动问题，主要集中在起步和怠速阶段，震得让人怀疑人生。其次起步慢动力稍肉，得深踩油门才能动，122匹马力似乎带不动近1.3吨的车身。最后延伸的问题就是隔音，高转速带来的抖动噪音，以及行驶过程中的胎噪，本田没能修理好老毛病。

五菱宝骏

五菱宝骏RM-5，指导价10.68万元的1.5T CVT 24小时在线豪华型6座，综合得分率为74.4%%，星级为4星。也是此次唯一获得四星的车型。宝骏RM-5的外观则具有许多看点，包括前后都采用了分体式LED前后灯组，双色的车身设计，两幅式方向盘等等，总而言之，宝骏RM-5一眼看上去比较个性潮流。配置方面是宝骏RM-5的杀手锏，全系标配胎压监测、ESP、ABS等主被动安全配置。并且从次低配开始，宝骏RM-5便加入了了道路交通识别、主动刹车、ACC等高科技驾驶辅助系统，在同级别几乎属于罕见。而成绩却不理想，这是需要厂家要注意的。

截至目前，C-NCAP发布的2020年碰撞测试成绩均得到展现。就结果而言，表现均较为不错；在测试中，不仅乘员舱结构较为完好，而且绝大多数车型上提供的侧气帘也为乘员提供了良好的保护。如此而言，车企对于车辆的安全性也愈发重视起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。