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荣威iMAX8试驾体验告诉你，什么是MPV航空座舱级别的舒适

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自上市以来，上汽 荣威iMAX8在国内MPV市场大放异彩。这款新车于10月底正式上市，目标定位是中大型MPV。与人们熟悉的别克GL8、传祺M8一起，形成了该级别最强大、寓意吉祥的“8”系列MPV营。而荣威iMAX8实车的表现如何呢？下面就一起通过试驾来看看吧！

荣威iMAX8和别克GL8、传祺M8一样，应用场景既可以是商务接待，也可以是家庭旅行。车辆的外形看起来更大气，夸张的前脸造型充满霸气之感。

车的侧面也很简单，但简单不代表不全面，后面的隐私玻璃自然是布置好了的。在车身尺寸上，长、宽、高分别为5016*1909*1788mm，轴距3000mm。它与竞争对手传祺M8和别克GL8旗鼓相当，而且比家用为主的奥德赛要大一些。

电动后侧门可以通过多种方式打开，使用语音控制、门把手按钮、位于车辆B柱上的按钮和主驾驶员左侧的按钮。

环抱式的布局的内饰设计，搭配贯穿式空调出风口，营造出不错的层次感，采用无中控地台设计，节省出更大空间。电子档把设计精巧，看着十分精致。

12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，搭载斑马智行VENUS系统，全液晶仪表还可支持AR实景导航，科技感满满。新系统更加简洁美观的同时，功能也更加强大，智能互联体验感MAX。

细腻的皮质和精致的缝线处理搭配富有高级感的座椅造型，看着就十分舒适，当然，实际的乘坐感受也确实是一点不差。前排座椅的座椅加热和通风的功能，搭配独立的扶手，让司机享受更加舒适的驾驶。

电动腿托、电动腰托、座椅按摩、座椅加热通风一项不少的后排独立航空座椅，舒适程度自然是最高的。不仅坐着舒服，在前排座椅的后部有两个小屏幕，可以用来查看导航信息和播放音乐，给后排座椅更好的照顾和绝佳的体验。

荣威iMAX8的乘坐体验不得不夸一个好，但我们的要求可以更高，后续将继续为您带来试驾的体验，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。