冬天车开空调正确方法
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2021-11-17 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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1、缩减车内外温差,冷风除雾。按下前挡除雾按钮,将空调温度调至低温,适当调高风量,车内温度会迅速降低,车内外温差减小,除雾效果立竿见影。但是冬季开冷风,太冷嗖嗖了,不舒服。
2、降低湿度,暖风烘干除雾∶按下前挡除雾按钮,将空调温度和出风量调整至最大。刚开始因温差变大,可能会使玻璃上雾气更浓,但几分钟后车内水汽即被烘干,热风除雾效果较慢,但车内温度舒适,所以冬天大都选择该模式。
3、开窗对流,打开窗户缩减车内外温差,但这个方法有一个弊端就是开窗会让车内的人感觉很冷。
4、使用专业除雾剂,防雾剂使用前,先将前挡风玻璃内侧擦拭干净,然后喷上适量防雾剂,待防雾剂凝固后,用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层,从而保持玻璃表面的洁净,防止结雾。
2、降低湿度,暖风烘干除雾∶按下前挡除雾按钮,将空调温度和出风量调整至最大。刚开始因温差变大,可能会使玻璃上雾气更浓,但几分钟后车内水汽即被烘干,热风除雾效果较慢,但车内温度舒适,所以冬天大都选择该模式。
3、开窗对流,打开窗户缩减车内外温差,但这个方法有一个弊端就是开窗会让车内的人感觉很冷。
4、使用专业除雾剂,防雾剂使用前,先将前挡风玻璃内侧擦拭干净,然后喷上适量防雾剂,待防雾剂凝固后,用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层,从而保持玻璃表面的洁净,防止结雾。
宗盟机电
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我都没用过空调,我就是等车热了 用暖风。
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现在的汽车(尤其是私家车)空调是标配中的标配了。空调的功能按钮需要你根据说明仔细的一一对应,当然其简单的图例是比较通用的。
1、要普及的是“汽车空调是没有制热功能的”——暖风来源于发动机的散热。这也是需要车的水温升上来才开空调的原因之一。所以,你就别开着“A/C”开关了,白白让空调压缩机做功、还耗油耗电。
2、
外循环、风吹前挡风玻璃模式——快速除雾
开启空调(开启空调风扇,空调自动开启;旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式),默认循环模式为外循环(灯灭),如果为内循环模式(灯亮)的请转至外循环模式。风扇几档是调节风速的,冷车时开多大都不热的!
3、
外循环、风平行吹向车内及脚下(或其一)模式——防止车内产生雾气
和上面的一样,只是热风平行吹向车内/脚下(或其中一种),出风口模式转换按“MODE”键,循环按键可选择不同模式。
4、
内循环,风吹前挡风玻璃模式——防止起雾
此模式也可以除雾的(只是比较慢),当车内有雾时,吹风模式转到吹前挡风玻璃时,原来的内循环模式会自动转成外循环,不过你可以手动调成内循环 为何非要用内循环呢?因为内循环可以使车内快速升温,再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。
5、
内循环,风吹车内模式——容易起雾
此种情况下,车内是容易起雾的。起雾时赶快采用第二步中的快速除雾法
但在外面空气质量太差,如雾霾严重、汽车尾气、有特殊异味的气体,仍需选用防治车内空气污染,再有总不能只暖和自己冷了他人吧。
6、
内循环、外循环的循环应用
长时间的外循环,外部不良空气会进入车内、汽车热量流失也快;长时间的内循环,车内空气长时间的得不到更新,也会不新鲜。要根据具体情况,内循环、外循环酌情转换,既保证车内暖和、没雾气,又保证空气相对清新。
好的视野、温暖的环境才会有好的心情,才能保证安全。
1、要普及的是“汽车空调是没有制热功能的”——暖风来源于发动机的散热。这也是需要车的水温升上来才开空调的原因之一。所以,你就别开着“A/C”开关了,白白让空调压缩机做功、还耗油耗电。
2、
外循环、风吹前挡风玻璃模式——快速除雾
开启空调(开启空调风扇,空调自动开启;旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式),默认循环模式为外循环(灯灭),如果为内循环模式(灯亮)的请转至外循环模式。风扇几档是调节风速的,冷车时开多大都不热的!
3、
外循环、风平行吹向车内及脚下(或其一)模式——防止车内产生雾气
和上面的一样,只是热风平行吹向车内/脚下(或其中一种),出风口模式转换按“MODE”键,循环按键可选择不同模式。
4、
内循环,风吹前挡风玻璃模式——防止起雾
此模式也可以除雾的(只是比较慢),当车内有雾时,吹风模式转到吹前挡风玻璃时,原来的内循环模式会自动转成外循环,不过你可以手动调成内循环 为何非要用内循环呢?因为内循环可以使车内快速升温,再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。
5、
内循环,风吹车内模式——容易起雾
此种情况下,车内是容易起雾的。起雾时赶快采用第二步中的快速除雾法
但在外面空气质量太差,如雾霾严重、汽车尾气、有特殊异味的气体,仍需选用防治车内空气污染,再有总不能只暖和自己冷了他人吧。
6、
内循环、外循环的循环应用
长时间的外循环,外部不良空气会进入车内、汽车热量流失也快;长时间的内循环,车内空气长时间的得不到更新,也会不新鲜。要根据具体情况,内循环、外循环酌情转换,既保证车内暖和、没雾气,又保证空气相对清新。
好的视野、温暖的环境才会有好的心情,才能保证安全。
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