
排量大的好处
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排量指的是气缸的工作容量
首先说一下这个排量到底是什么意思,为什么我们看到有朋友买车了都喜欢问你这个车多少排量的,数字大一点就厉害了?
这个排量其实是发动机所有气缸的工作容量之和,也就是汽油和空气燃烧膨胀推动活塞运动的地方。推动比如说发动机里面有4个气缸,每个气缸的排量是0.5L,那这个发动机的排量就是4×0.5,2L。
排量越大一般动力越好
每个气缸的工作容量更大气缸更多,它们的总和排量也就也大了,比如说性能车用的比较多的大V8,V10,W12这些排量都是4.0L以上了,普通4缸车是比不来的。
汽油和空气在气缸里面燃烧反应,变成动力,推动我们的车子前进。排量越大好比是4个人推车和8个大汉推车的区别,车子的加速会越快,极速呢也会越高。也就是说的功率和扭矩也会越大,动力越好。
比如说比较经典的保时捷911,2016款的3.0T和3.8T两个车型,功率相差差不多120千瓦,最大扭矩相差200牛米,而3.8T的车型百公里加速仅需2.98秒,比3.0T的快了0.7秒多;极速也快了30多公里的时速。
不过这些也只是一般来说,还跟发动机的技术或者有没有涡轮有关系。发动机技术好一点,版本功率扭矩比较高,或者加了个涡轮,那动力可能比大一些排量的发动机还要好。
排量越大车越好开吗?
排量大的车激烈驾驶更给力
排量越大的车,动力越好,所以更适合激烈驾驶。比如说要超车加速啊,红绿灯起步啊,一给油门,这个动力就是“嗷嗷”的来。所以各种性能车、跑车都搭载了大排量的发动机。
极限越野大排量更能有力应对
越野车用大排量的也比较多,比如说牧马人V6,3.6L,奔驰G500 V8,4.0T。极限越野,各种爬大坡,发动机也需要更大的排量。排量越大,它的低速扭矩也就越大,就相当于推车子的力道越大,越野性能更好。
什么因素会影响大排量车不好开?
车辆各部件间的配合程度
除了发动机排量,和发动机配合的变速箱,车辆的转向系统等等这些各部件间的配合度也是决定驾驶感受的重要因素。就好比我们换个心脏,适不适合,有没有排异反应一样。配合不好的话,大排量的车还没有小排量的车好开。
有的车型设计的时候,先设计的是小排量的版本,那它后期直接换了个大排量的发动机,或者只更换了一部分部件,说是配置高,那其他部件跟发动机的契合程度不够,可能还是低排量的低配版本好开一些。
个人驾驶习惯
大排量车一般动力更强,油耗也会越大一些,如果说平时开惯了小排量比较省油、开车喜欢慢慢来的,可能大排量就不这么好开了,就有种本来牵了只小狗你在遛狗,结果一下子给你了一只大狼狗,变成狗拖着你走的感觉了。而且这个油耗不管你驾驶技术怎么好,都很难开的一个比较满意的油耗了。
实际的行驶路况
大排量动力这么好,又不会飞,如果平时用车的路况就是一路红灯,一路低限速,一路的堵。那大批量开起来也不是很舒服的,蛮憋屈的。一脚油门一脚刹车的,还容易晕。真是叫“英雄无用武之地”。
首先说一下这个排量到底是什么意思,为什么我们看到有朋友买车了都喜欢问你这个车多少排量的,数字大一点就厉害了?
这个排量其实是发动机所有气缸的工作容量之和,也就是汽油和空气燃烧膨胀推动活塞运动的地方。推动比如说发动机里面有4个气缸,每个气缸的排量是0.5L,那这个发动机的排量就是4×0.5,2L。
排量越大一般动力越好
每个气缸的工作容量更大气缸更多,它们的总和排量也就也大了,比如说性能车用的比较多的大V8,V10,W12这些排量都是4.0L以上了,普通4缸车是比不来的。
汽油和空气在气缸里面燃烧反应,变成动力,推动我们的车子前进。排量越大好比是4个人推车和8个大汉推车的区别,车子的加速会越快,极速呢也会越高。也就是说的功率和扭矩也会越大,动力越好。
比如说比较经典的保时捷911,2016款的3.0T和3.8T两个车型,功率相差差不多120千瓦,最大扭矩相差200牛米,而3.8T的车型百公里加速仅需2.98秒,比3.0T的快了0.7秒多;极速也快了30多公里的时速。
不过这些也只是一般来说,还跟发动机的技术或者有没有涡轮有关系。发动机技术好一点,版本功率扭矩比较高,或者加了个涡轮,那动力可能比大一些排量的发动机还要好。
排量越大车越好开吗?
排量大的车激烈驾驶更给力
排量越大的车,动力越好,所以更适合激烈驾驶。比如说要超车加速啊,红绿灯起步啊,一给油门,这个动力就是“嗷嗷”的来。所以各种性能车、跑车都搭载了大排量的发动机。
极限越野大排量更能有力应对
越野车用大排量的也比较多,比如说牧马人V6,3.6L,奔驰G500 V8,4.0T。极限越野,各种爬大坡,发动机也需要更大的排量。排量越大,它的低速扭矩也就越大,就相当于推车子的力道越大,越野性能更好。
什么因素会影响大排量车不好开?
车辆各部件间的配合程度
除了发动机排量,和发动机配合的变速箱,车辆的转向系统等等这些各部件间的配合度也是决定驾驶感受的重要因素。就好比我们换个心脏,适不适合,有没有排异反应一样。配合不好的话,大排量的车还没有小排量的车好开。
有的车型设计的时候,先设计的是小排量的版本,那它后期直接换了个大排量的发动机,或者只更换了一部分部件,说是配置高,那其他部件跟发动机的契合程度不够,可能还是低排量的低配版本好开一些。
个人驾驶习惯
大排量车一般动力更强,油耗也会越大一些,如果说平时开惯了小排量比较省油、开车喜欢慢慢来的,可能大排量就不这么好开了,就有种本来牵了只小狗你在遛狗,结果一下子给你了一只大狼狗,变成狗拖着你走的感觉了。而且这个油耗不管你驾驶技术怎么好,都很难开的一个比较满意的油耗了。
实际的行驶路况
大排量动力这么好,又不会飞,如果平时用车的路况就是一路红灯,一路低限速,一路的堵。那大批量开起来也不是很舒服的,蛮憋屈的。一脚油门一脚刹车的,还容易晕。真是叫“英雄无用武之地”。
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