Question

日本是如何看待中国汽车？

Answer 1

日本怎么看待中国汽车的我不知道。我就说几个日本工程师怎么看待中国汽车的，当然很主观片面，无所谓对错，请不要纠结。

利益相关：工作原因，每个工作日都要和不同的日本研发工程师交流。

以前，研究威驰的对标车型，找了几个国内同价位的车，记得印象比较深刻的拿了长安的悦翔v7。当时先做的整车评价，新车驾驶感受上明显悦翔比威驰高一个档次，NVH，内饰用料做的也很好。日本工程师对此赞不绝口。在外观上，日本工程师也觉得不错，线条比例比威驰协调。整车操控性上，悦翔和威驰差不多，极限都比较一般。然后做了油耗排放测试，悦翔的真实油耗就不提了，比较惨，且表显不准。之后把车拆了对标，悦翔确实做的比较扎实，各种隔音棉，各种包裹。日本工程师说：很佩服用这个成本能用上这么多材料，不过设计理念和威驰有所不同。悦翔靠这些材料确实新车状态很好，但是设计上没有考虑材料减衰，5年后容易出现异响和失效。而威驰设计寿命考虑到15年后的情况了，所以很多地方依靠结构设计而不单单堆材料（因为橡胶和隔音棉总归会失效），当然也考虑降本。我回答中国发展快，基本5年到10年就换车了，而且对小毛病的容忍是比较高的，换起来也方便，人工成本也很低，设计这么保守也没用啊。。日本工程师回复说：也是，国情不同，日本老爷车很多，车辆使用寿命比较长。

再说一个比亚迪的，第一代秦出来的时候，参数很牛逼，油耗2L，加速几秒的，立马买了一辆来对标，做了各种各样的试验，结果很失望，尤其对于插电式的油耗法规，觉得很莫名其妙，写的对标报告也很有优越感，觉得国内新能源不过如此。之后唐出来后，也买了一辆，对标后发现设计有了很多进步，按照日方员工的说法，已经没啥大的设计问题了。当时我印象比较深的是把三电的逆变器拆了下来对标，丰田为了防水用了金属外壳加上密封条，而比亚迪是把电路板用类似玻璃胶的成分包裹起来，极大的降低了成本，当然日方评估说散热可能存在风险。现在新一代唐出来了，估计各方面做的更好了。

后来还有很多很多车型，比如荣威的，吉利的，尤其博越刚刚出来的时候，日方对这个价格做出这种产品觉得匪夷所思。现在看到领克估计都惊呆了吧。。。

当然也有一些细节日本工程师会吐槽，比如白车身或者底盘件，国内的焊渣比较多，结构件上经常有小点点，有的甚至会割手，日本工程师就当着我面摸摸然后说，这个品质都是NG的啊（秀秀优越感）。我就表示反正都看不到，用户也不care，哈哈。

技术方面，日本工程师对他们的三大件还是有自信的，但是其他方面日方也逐渐正视中国的技术实力了，尤其在多媒体交互这块，日本落后的非常明显，估计交互这块日本工程师挺憋屈的吧。。。

综上，确实发现中国品牌做的越来越好了，在看得见看不见的地方都进步很快。从日方工程师态度上也越来越重视国内的车了，应该是觉得有压力了。

Answer 2

经济全球化的发展使得很多产品都开始出口，汽车作为奢侈品之一，自然跻身这一排行。近些年来，我国综合实力不断加强，科技的发展也是有目共睹的。

尤其是近些年，我们国家还推动了“一带一路”的发展，从此使周边国家的经济发展得到了更快更好的发展。我们常说其他国家的汽车怎么样，那你知道日本是怎么样看待中国汽车的吗？其中，有几个日本的工程师是这样看的（或许较为片面，无所谓对错，请勿过多纠结）：

就拿国产的长安汽车悦翔系列的V7和威驰做对比来说吧，先对这款汽车进行一个较为整体的描述，这款汽车的新车驾驶感受上明显悦翔比威驰高一个档次，内饰用料做的也很好。大多数日本的工程师都对长安汽车悦翔系列的V7赞不绝口，不仅仅是因为长安汽车悦翔系列的V7在外观上比威驰汽车的线条比例更加协调，并且其整体的汽车操控上还是比威驰好一些的。

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最后从油耗来说，光排放来说，长安汽车悦翔系列的V7确实比不过威驰汽车的。我们都知道日本是一个勤俭节约并且对大自然保护的很好的一个国家，虽然我国近些年在汽车污染方面严格改进，但是还是在汽车排放上有待改进的，也相信我们国家的技术，几年之内就能够得到更大的进步。

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但是，虽然长安汽车悦翔(参数|图片)系列的V7油耗排放没有威驰汽车好，但是从拆了对标之后来看，长安汽车悦翔系列的V7确实做的比威驰汽车要扎实，比如隔音。日本工程师说：很佩服用这个成本能用上这么多材料，不过设计理念和威驰有所不同。

长安汽车悦翔系列的V7靠着很多优质的材料确实将新车的状态呈现的很好，但是从设计上来看，却没有考虑到很多的材料减衰，一般来说五年足有就会出现一些异响和失效。但是威驰汽车的汽车设计却已经考虑到了15年之后汽车可能会出现的情况了。但是这并不影响我们对国货长安汽车悦翔系列的V7的喜爱，因为我们国家的发展极快，基本上5-10年，大多数车主都会考虑换车了，所以对于汽车的小毛病还是有比较多的容忍度的。

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看到这里，车主们是不是都为自己国家的发展速度感到自豪了呢？我们在不断地发展，尤其是技术上。我们在汽车的技术方面有比较大的自信，并且很多国家也不得不承认我们拥有出色的技术实力了，特别是科技发展。再加上近些年我国多媒体交互的极大发展，更是远远超过了日本。

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综上所述，我们确实发现中国品牌做的越来越好了，在看得见看不见的地方都进步很快。从日方工程师态度上也越来越重视国内的汽车了，应该是觉得有压力了，但更多体现的是对我国综合实力的肯定。

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Answer 3

日本人对中国汽车的生产还是很看好的，因为中国汽车确实发展的速度非常快，尤其是新能源汽车

Answer 4

日本总是看待我们中国的汽车，没有他们汽车的配置先进，觉得他们做的零件都是精细的。

Answer 5

按照日本目前的车企，他是不会觉得我们中国的汽车跟他们是站在同一起跑线日本的车技，总觉得他们的车性能各项指标都英语，不过汽车。