汽车电瓶和三轮车电瓶有哪些区别?

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仙女可爱到炸
高能答主

2022-06-27 · 只要我一直被宠,总有一天会可爱到炸
仙女可爱到炸
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如果有闲置的汽车电瓶,短时间用在电动三轮车上应急使用是可以的。倘若是需要更换新电池组,那么还是老老实实的买电动车专用蓄电池。

虽然汽车和电动车使用的都是铅酸蓄电池,但是两者对电瓶的要求不一样,所以电瓶结构也不一样电动三轮车上的电瓶有两种:小型三轮车非载重型用的多数是免维护电动车专用电池。上面电池型号就可以看出来!而载重型电动三轮车用的多数是水电池。

注意事项

D电表电动车专用,G代表电池内部铅板是管状的!和汽车电瓶不一样的,阳极板内部是空的,像管子一样!更适合小电流长时间放电!放电时率为5小时。180不代表容量,只是一个型号,上面电池真正容量是140ah。
迹枋丽n

2022-06-29 · 贡献了超过986个回答
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两者的功类型不一样,汽车蓄电池属于启动型蓄电池,要求短时间内释放出很大的电流,按照设计要求100安时的蓄电池用500安的电流放电应达到180秒以上,靠电池来带动发电机的运转,而后靠发动机来带动车子运转,正负极板多而薄,均为片式;电动三轮车的蓄电池牵引型蓄电池,不仅要靠电池起动车子,而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。不适合汽车大电流放电。电池的内部结构正负极板是少而厚,正极板为管式(也有片式的)。汽车电池瞬时放大电流功能强大,而三轮车电池更注重循,增加使用寿命,两者各有千秋。
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无雅诗hx
高能答主

2022-06-25 · 用力答题,不用力生活
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汽车电瓶和三轮车电瓶的区别:

汽车电池主要是起动用,靠电池来带动发电机的运转,而后靠发动机来带动车子运转,电池工作主要是瞬间大电流放电,放电电流是电池容量的3-5倍。

电动三轮车电池主要是动力用,不仅要靠电池起动车子,而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。这两种电池严格来说不能互相替代,电动三轮车电池大电流放电性能差,而汽车用电池深循环性能差,在电动三轮车上使用最多能用2-3个月。

虽然汽车和电动车使用的都是铅酸蓄电池,但是两者对电瓶的要求不一样,所以电瓶结构也不一样电动三轮车上的电瓶有两种:小型三轮车非载重型用的多数是免维护电动车专用电池。上面电池型号就可以看出来!而载重型电动三轮车用的多数是水电池。

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雄鹰飛鯊dfgr

2022-06-29 · 超过15用户采纳过TA的回答
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两者的功类型不一样,汽车蓄电池属于启动型蓄电池,要求短时间内释放出很大的电流,按照设计要求100安时的蓄电池用500安的电流放电应达到180秒以上,靠电池来带动发电机的运转,而后靠发动机来带动车子运转,正负极板多而薄,均为片式;电动三轮车的蓄电池牵引型蓄电池,不仅要靠电池起动车子,而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。不适合汽车大电流放电。电池的内部结构正负极板是少而厚,正极板为管式(也有片式的)。汽车电池瞬时放大电流功能强大,而三轮车电池更注重循,增加使用寿命,两者各有千秋。
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埂西二邦镜跺

2022-06-29 · 超过16用户采纳过TA的回答
知道答主
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两者的功类型不一样,汽车蓄电池属于启动型蓄电池,要求短时间内释放出很大的电流,按照设计要求100安时的蓄电池用500安的电流放电应达到180秒以上,靠电池来带动发电机的运转,而后靠发动机来带动车子运转,正负极板多而薄,均为片式;电动三轮车的蓄电池牵引型蓄电池,不仅要靠电池起动车子,而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。不适合汽车大电流放电。电池的内部结构正负极板是少而厚,正极板为管式(也有片式的)。汽车电池瞬时放大电流功能强大,而三轮车电池更注重循,增加使用寿命,两者各有千秋。
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