汽车使用的机油,一般有哪几种?有什么区别?
机油粘度主要有低温粘度和高温粘度两种,我们常见的5w-30的机油粘度中,5W代表的是低温粘度,W前面数字越小机油低温流动性越好,5W可以应对-30度以上的低温环境,0W就可增压机/性能机一般建议使用30粘度机油,这一级别适合大部分车型;制造工艺较差或行驶里程过多开始出现机油损耗现象的车,适合粘度+10的机油。如原车建议使用0W-20机油,发动通车辆也越来越多使用合成机油了。全合成机油就是所有成分都是合成机油。全合成机油无论是降温能力、密封性、抗氧化性以及流动性各方面表现都非常出色,所以推荐带有涡轮增压的。
在这种野外或者山区使用的汽车发动机的负荷一般都会比较高,发动机长期处于高转速下运行来获得较高的动力越野,那么在这种情况下,我们就需要使用散热性能更好的机油,来帮助发机油的粘度分为高温粘度级号和低温粘度级号。 级号末尾带W的为低温粘度级号。W表示winter(冬季),其前面数字越小说明机油低温流动性越好,可供使用的环境温度也就越低,冷粘度越高,机油油膜厚,这样一来对发动机内部零部件密封性更好,对于摩擦面有着不错的保护效果。但是如果你的车本身需要用20粘度,却加了高粘度,就会造成汽车动力下降。
全合成机油一般都是SN级别,SN级别的全合成机油虽然贵一些,但由于抗衰减能力好,使用寿命长,清洁能力优,更换次数少,节省工时费 ,总体来说,全合成机油和矿物质机油使用基于以上机油的特性,所以一般添加不同的机油,更换周期也会有所不同,比如普通矿物油,建议的更换周期是5000公里或半年,半合成的机油建议更换周期是7500公里或8个月左右。
机油的使用要看车子的情况来分配,如果说你的车子是一辆已经饱经风霜的老汽车的话,那么你需要买贵一点的机油去保养车,养护你的这个车子,但是如果说你的车子是刚刚到是多一辆新车,那么说完全没有必要去买价格昂贵的最好的那种机油,你只要买普通的,一般的那种汽油就完全可以了,因为你的是一个新车,他还处于在一个磨合期,磨合期没有必要用那么好的机油,那这样子话,只会说让你的性价比急剧下降。
而合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能上是最好的,如果车辆是带T的发动机,建议使用全合成机油,顺滑性和清洁度很好,更换周期也比较长,可以达到1年或1万公里。半合成机油,也就是合成机油和矿物质机油混合而成,性能表现处于两者之间,价格以及更换周期也居中,对于普通的自吸式发动机,可以使用半合成机油。