新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾，哪个更值得买？
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这四款车型做过功课。新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾都是各自品牌的代表车型，以下是它们的一些比较供您参考，选择最适合您的车型：
1. 设计与外观：
- 新天籁：注重豪华和时尚感，具有流线型的外观设计和精致的内饰。
- 凯美瑞：外观设计动感且大气，较为运动化。
- 雅阁：简洁而典雅的外观设计，注重细节和品质感。
- 迈腾：外观稳重大气，具有一定商务风范。
2. 内部空间和舒适性：
- 新天籁：提供较宽敞的内部空间，后排乘坐舒适度较好。
- 凯美瑞：提供较大的后排腿部空间，乘坐舒适性较高。
- 雅阁：内部空间宽敞，提供良好的座椅舒适性。
- 迈腾：在车内空间方面表现出色，提供舒适的乘坐体验。
3. 动力性能和燃油经济性：
- 新天籁：提供多种动力选择，动力充沛且平顺，燃油经济性较好。
- 凯美瑞：搭载可靠的动力系统，动力表现出色且具备较高燃油经济性。
- 雅阁：动力表现平顺，燃油经济性较好。
- 迈腾：提供强劲的动力输出，动力性能较高。
4. 配置和科技：
- 新天籁：配备了一系列先进的驾驶辅助和安全系统，拥有较多的科技配置。
- 凯美瑞：注重科技配置，提供丰富的先进驾驶辅助功能。
- 雅阁：配备较为全面的科技配置，搭载丰富的智能化技术。
- 迈腾：拥有豪华配置和舒适科技，提供较多的高级驾驶辅助功能。
5. 品牌声誉和售后服务：
- 新天籁：作为日产的中高级车型，享受日产品牌的声誉和售后服务。
- 凯美瑞：作为丰田旗下的中型轿车，具有丰田品牌的可靠性和稳定的售后服务。
- 雅阁：作为本田的代表车型之一，享有本田品牌的口碑和可靠的售后服务。
- 迈腾：作为大众品牌的旗舰轿车，拥有较高的品牌知名度和完善的售后服务网络。
以下是新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾的主要参数对比：
1. 新天籁：
- 发动机：2.0L/2.5L自然吸气四缸发动机
- 最大功率：140 kW / 182 kW
- 最大扭矩：200 Nm / 243 Nm
- 变速器：CVT无级变速器
- 驱动方式：前置前驱或前置四驱
- 油耗：约7.2-8.2 L/100km
- 长×宽×高：4885 mm × 1846 mm × 1470 mm
2. 凯美瑞：
- 发动机：2.0L自然吸气四缸/2.5L混合动力系统
- 最大功率：131 kW / 177 kW
- 最大扭矩：208 Nm / 221 Nm
- 变速器：8速自动变速器
- 驱动方式：前置前驱
- 油耗：约6.3-8.1 L/100km
- 长×宽×高：4905 mm × 1840 mm × 1445 mm
3. 雅阁：
- 发动机：1.5L涡轮增压四缸/2.0L混合动力系统
- 最大功率：143 kW / 158 kW
- 最大扭矩：260 Nm / 315 Nm
- 变速器：CVT无级变速器
- 驱动方式：前置前驱
- 油耗：约5.4-6.2 L/100km
- 长×宽×高：4902 mm × 1855 mm × 1447 mm
4. 迈腾：
- 发动机：1.8L/2.0L涡轮增压四缸/2.0L混合动力系统
- 最大功率：123 kW / 162 kW
- 最大扭矩：250 Nm / 350 Nm
- 变速器：7速双离合变速器
- 驱动方式：前置前驱或前置四驱
- 油耗：约6.3-7.5 L/100km
- 长×宽×高：4878 mm × 1838 mm × 1512 mm
个人建议
我提的新天籁，感觉性价比不错，快两年了没有什么毛病，底盘确实矮，被刮了两次了，上高速有l2辅助驾驶很方便，市内超车有运动模式根本不肉，自动刹车也挺牛逼，有一次开车打野了没注意前面一个老头乱窜，系统识别到了启动自动刹车就差不到一米就撞上去了，很满意。
最终的选择应根据个人需求、预算和偏好来决定。建议您前往经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较各个车型的优缺点。同时，您也可以考虑参考其他消费者的评价和专业的汽车媒体评测，以帮助您做出更明智的购车决策。
天籁 核心卖点：舒适沙发，最强2.0T
原本天籁是没资格和其他三款车相提并论的，因为2.0T的版本迟迟没有现车，而2.0L羸弱的动力、保守的外观设计、简陋的内饰、过高的定价让这款车无力与其他三个对手竞争。但当这款2.0T发动机上线后，情况就截然不同了，日产天籁才真的是买发动机送车啊！
这款2.0T的可变压缩比发动机，压榨出了252匹马力，零百加速仅需6.42s，堪称同级别中的性能怪兽。官方宣称日产天籁搭载的这款发动机可实现 8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，找到热效率较高的最高压缩比，实现较高的燃油经济性。除了动力，这款车的零重力座椅也是独特优势，在这个级别乘坐舒适度最佳。
如果你想买一台乘坐舒适、动力强、油耗不高、适合家用的车就选全新天籁2.0T吧。我不是很建议买自吸的版本，20万你干点啥不好。
凯美瑞 核心卖点：省心耐操，适合家用
全新换代的第八代凯美瑞，让我们看到了丰田转型的决心，全新的TNGA平台通过更精益化的生产模式、不同车型之间更加通用化的生产平台和更强的产品力，该平台下车辆通过激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，提高车身的刚性，增强安全性。同时更低的驾驶坐姿带来了更好的操控感受。
之前的丰田车型，在外观内饰设计上一直比较保守，全新凯美瑞纺锤形的前脸、Y字形的内饰如同脱胎换骨一般，虽然少了一些商务气息，但是整体的运动感更佳，外观更为惊艳。
虽然凯美瑞有这么多的转变，但是丰田传统省心耐用的传统并没有被放弃，还是成熟可靠的自然吸气发动机+AT/CVT变速箱，电子系统依然保守，没有Carplay、车联网等，但是如果你想买一台表现均衡、省心耐用的家用中级车，这个价位凯美瑞依然是首选。
雅阁 核心卖点：平顺好开，性价比高
十代雅阁4月份取得了21276辆的销量，从2018年的十月份截止到2019年3月，本田雅阁 汽车 的销量一直蝉联中级车榜首，其实雅阁的热销也在情理之中，消费者的眼睛是雪亮的。现在的雅阁已经走出了机油门事件的影响，Honda全新的飞翼式家族前脸、狭长的全LED大灯灯组、溜背式顶部设计，以及微微上翘的小鸭尾，让这款车的年轻运动风格非常明显。而1.5T最大输出功率143kW，峰值扭矩260N·m，较强的动力和较好的燃油经济性、平顺的动力、轻柔好开的转向、充足的后排腿部空间、1.5万元的终端优惠让这款车性价比极高。
雅阁的销量已经说明了一切，如果你想买一台轻松好开、性价比高、动力和燃油经济性较好的车，这款车将是极佳的选择。
迈腾 核心卖点：大众高级，家商两宜
说实在的，这一代的迈腾需要换代了，否则其产品力结合较高的售价，是很难和对手竞争的。当然迈腾不是没有优势，大众品牌在国内的附加值、较强的商务属性、较大的乘坐空间都是其优势，但是反过来说稳重但有点老气的外观难以吸引年轻人、更别说千篇一律的家族式内饰设计；原本被誉为黄金动力组合的TSI+DSG的动力总成，在日系三强面前优势不大；迈腾是接近生命周期末尾的老车型了，月销过万证明了其产品力，但是在日系三强纷纷换代、凯迪拉克、别克、雪佛兰不断下探售价的围追堵截下，已经疲态尽显。
这一代的迈腾还值得购买吗？如果你对大众没有品牌情节，我会建议你选择其他车型。如果你是大众粉丝，追求更好的用车和驾驶感受，我建议你再等等，换代后的车型会更值得购买。如果你只是想买一台大众车，瞄准着较高的终端优惠下手，那就入手吧，毕竟这是一台迈腾啊。
质感，迈腾在这个级别无出其右。大家都不傻，迈腾卖的多是有道理的，但是1.4T的迈腾就算了，开起来一般(本人亲身试过)，最低买330的，19款330是2.0T低功版的，不是以前1.8T的了，当然380开起更爽，资金预算充足上380。但是迈腾也有不足之处，就是后期会有烧机油现像，有轻，有重，但都有，20万公里之内问题不大。还有就是变速箱问题，频繁换挡时会有顿挫。有些德粉或车主就听不得大众烧机油，一说烧机油就像戳了肺管子一样就炸了。我就是修车学徒出身，虽然就学了2年，现在也不从事这个行业，但师兄弟们都还在干这个行业，空闲时坐到一起吹牛逼也聊车，是德系车养活了庞大的维修市场，德系车好修，出活，维修费还高，何乐不为？咱书归正传
凯美瑞这款车行驶质感上不如迈腾，也没什么突出的特点，也没有明显短板，非常均衡的一款车，老款车更是让我这样40多岁老男人很喜欢。但现在新款样子越来越运动了，原来用来干些行政，商务的活也没问题，现在在干行政，商务的活有些不稳重的感觉，总的来说在省心上凯美瑞说第二，没人敢说第一，凯美瑞真是太稳定了，二手车市场保值率超高，买了开几年都赔不了多少钱。新款凯美瑞我还没开过，以上评论说的是老款，新款车也好看，凯美瑞好车，买吧，不后悔。
雅阁老款曾经的市场王者，稳定性，保值率没的说，自从换代，发动换成了1.5T发动机后问题就来了，有人说CRV的1.5T才机油增多，雅阁没这毛病，说这话的人你亏不亏心，告诉你们本田1.5T全系都有这毛病，无非是机油门爆发后本田修改了行车电脑，加大喷油量使发动机快速升温，让机油增多现像得到缓解。有些朋友对机油增多并不敏感，知道有这问题也不在乎，对这些朋友咱不评论，人家愿意，与你何干？要买雅阁的朋友自已衡量。
天籁这款车舒适度很好，大沙发厂可不白叫，但这款车坐过几回，没开过，了解不多，不多做评论
排除法吧，先把迈腾排除掉吧，三款日系，一款德系，虽然外观大气，动力强劲，不过迈腾这车比较挑油，只能加95号以上的汽油，而且后期保养费用不低，没有日系好养活，从长远来看，迈腾实在不是首选；
其次把新天籁排除掉，虽然颜值逆天，可惜刚上市不久，没啥优惠，性价比还没有凸显出来，所以暂时不用过多考虑，现在最值得入手的是停产在售的老款天籁～～
日系三强剩两强，凯美瑞和雅阁，相对来说雅阁的价格优惠会更大一些，但是凯美瑞的综合产品力也是毋庸置疑的，所以有必要那它俩做个比较，颜值就不多说了，它俩都完成了从中年油腻大叔到有为青年的蜕变，我们主要看看它俩的性价比谁更高一些～～
从配置上来看，雅阁更胜一筹，
空间差距不大，动力方面，凯美瑞2.0L确实没有2.5L开起来更有劲儿，当然也不如雅阁1.5T，所以综合来看，雅阁相对更值得选择，凯美瑞的话，其实2.5L更值得选择，只不过它的价格可以买到雅阁混动了～～
希望对你有帮助～～
动力强选择天籁，185千瓦功率380扭矩是20万目前最大的功率扭矩了！想要保有量，那就迈腾！B级车最畅销的老大！想要自吸，凯美瑞也不错，皮糙肉厚好养活！想要大号思域版外形的雅阁，也是可以，但是又不愿意推荐！因为机油门事件所用的发动机跟CRV是一个，只不过更改了一些东西来抑制机油增加，南方伙伴可以买，北方冷的地方不建议买！机油门事件得不到解决，不敢买！毕竟谁的钱也不是大风刮来的！另外说一下：天籁，日产尼桑所有 汽车 CVT有个通病，也不是缺陷，只是厂家设计的，那就是冷保护！什么意思呢，就是在零下十几度CVT自我保护，你加油门，最多就是每小时30公里的速度前进，等温度上来了，几分钟，或者十来分钟自动解除！佛系车主无所谓，耐不住性子的车主在北方需要注意冷保护这个程序！真要是早晨有个急事，死活就是30迈速度，你说急不急？！目前好像只是日产的冷保护比较蛋疼！我朋友开雅阁1.5T在东北，零下二十度，第二天照样启动顺利，也没什么冷保护，直接起步给油上100迈！！！不会限制速度！！！！我都说完了，看你怎么选择了，！
上年纪的买天籁，年轻点的买凯美瑞，运动型买迈腾，想学修车的买雅阁。
喜欢超车和飙车，且经常跑高速的就选大众，市区内就是毁双离合.至于日系2.5和2.0T的根据自己需要而定；例如平时我自己一人上下班开，我选自吸2.0的就行，每逢节假日，想一家人出去溜达的.就选2.5或2.0T的；选带T的，前期你激情澎湃，后期就要为后期养护买单.钱够买啥都行.
迈腾性价比最差，动力虽然调教到最强，但发动机的效率确实最差的，烧机油，缸体渗油最多。总之，综合对比迈腾最差。十年后，迈腾一文不值，其它三款还能卖出去就是最好的事实证明。
13款迈腾开6年了，要我选我还远迈腾！底盘，操控碾压其他几个，质量也不差那去
凯美瑞混动和雅阁混动你选一个吧。
