自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车？其原因是什么？
自动挡的汽车一般都会有P挡、R挡、N挡、D挡这几个挡比特，在挂挡时，都要踩住刹车，其原因就是一句话：为了防止误操作，目的就是为了安全起见。
基于安全的考虑
自动变速箱由于有液力变矩器或自动离合器的存在，当接通动力以后，汽车立即前进或后退，由于不存在手动离合过程，更不会熄火，因此只能通过刹车控制汽车前进、后退，由于刹车和油门在同一侧。
因此，你的脚要么就在刹车上，要么就在油门上，系统设定踩刹车才能换挡的主要目的就是防止你的脚在油门上，另外还要通过刹车控制汽车速度。
防止误操作
在驾驶手动挡车型的时候，我们一般很少会进行错误的挂挡操作（新手司机会有挂错档现象）。但在自动挡车型中，由于挂入D档前必须经过R档以及N档，会存在挂错档的几率。
所以，自动挡车型中踩住刹车才能进行档比特的切换，在一定程度上也是为了防止误操作，保证安全。
自动挡静止状态下换挡需要踩刹车
当然，自动挡和手动在换挡踩刹车的问题上也确实有区别，那就是在静止状态下，手动挡换挡是不需要踩刹车的。但自动挡换挡还是要踩住刹车，才能从P当换入R档，或者从R档换入D档。
这是因为自动挡拥有保护装置。自动挡的档比特是按顺序排列的，显示P档，然后是R档，然后是N档，然后是D档、随后是S档或者321档。这种排列顺序，如果你不踩着刹车，从前到后，挂入D档的时候，实际上车子已经在路过R档的时候倒车了，非常不安全。
手自一体切换到手动模式时加减档时为什么又不需要踩刹车？
自动变速器的加减挡动作是由TCU控制进行的，本身就不需要踩刹车，手动模式只不过是原来由TCU根据换档曲线进行换档这个自动过程，将一部分主动权交给驾驶员，由驾驶员决定换档的时机而已。
静止时D、N挡互相切换需要踩刹车吗？上面已答，除了P挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车，其他挡位是不强制的。当然N->D这个过程，有的车设计上会将P挡锁止这个功能延伸到N挡，原因同上。但不是所有车都是！
随着时代的发展，有很多东西已经发生了改变，正如现在的汽车都已经有了自动挡和手动挡。自动挡的好处就是不用你挂档，而手动挡需要你在任何时间都要变换档位。说开自动挡的体会不了手动挡挂挡的快乐，而自动挡的说手动挡体会不了不挂党的快乐。作为手动挡的，我想说一句，自己挂档是很快乐的一件事儿。就有网友说，自动挡换挡的时候，为什么要一直踩刹车？小编现在就来告诉你，为什么。也是由于安全考虑。自动挡的运行中，为了防止换挡的时候你踩到油门儿，只能安装在换挡时踩刹车，控制汽车速度。汽车行驶中。后退或者前进并不是存在于手动挡离合的过程，更不会熄火，只能通过刹车控制汽车前进后退。由于刹车和油门在同一侧，因此你的脚要么就是在刹车上，要么就是在油门上。
自动挡踩刹车是为了间接性的传接动力。
其实对于任何的车的所有档位也是需要分情况而采刹车，手动挡是有离合的，切换档位之前需要踩离合来切断动力的传递，而对于自动挡的是没有离合，必定他们只有刹车和油门，所以挂档就意味着没有间接性的传递动力，所以只能说在发。动的动力上踩下刹车来通过发动机传动，动力传到车轮上。
正所谓对于自动挡来说，没有离合器，所以在挂挡的时候，意味着间隔就开始了，传递作用并不是说跟手动挡一样存在离合器切换档位，踩下离合。就可以切断动力的传递，而作为自动挡，它只能是因挂档意味着却没有再间隔传送动力，就是发动机的动力直接是传到车轮上的。为了避免意外发生，所以在自动挡换车时，要踩刹车来换挡。
手动挡换挡是需要踩离合，而自动挡换挡需要踩刹车。
对于手动挡的车友来说，手动挡的车位是比较多的，一共就有1~6，都是由于自己的手动变化，也因此在同一个方向换挡的时候，只需要踩到离合就可以换挡，如果前进档的话，也是需要踩刹车，将车稳停稳后再进行换挡，换挡的空期也要保持安全，有车的强制性踩刹车。
在自动挡的时候是由于安全的考虑，自动挡变换邮箱是由有液体变距器或自动离合的存在，当动力以后，车就会立刻前进或者后退，也不存在于手动挡离合过程，也不会熄火，因此是通过刹车来控制汽车前进后退，而由于刹车和油门都在同一个方向，因此你的脚要么就是在车上，要么就是在油门上，而系统规定踩刹车才能换挡的主要原因是防止你的脚一脚踩到油门上。另外也可以控制刹车来控制你汽车的速度。
而自动挡和手动挡的操作也是由于车辆的不同带给大家的习惯也不一样。比如说为了安全，有的车是强制性踩刹车，也有的是按钮。有很多的其他车子的变速档，是由于在转弯的情况下没有事儿，就拨一下他的转弯时会提醒你空挡换成前进档，一般的车也不是需要踩刹车，可以直接挂挡的。
总结
由于自动挡的档杆有一个电磁开关的，它是用来做什么呢？是用来锁住档的，也是由于刹车灯光开关控制。只要说是踩下刹车，店里才会到档杆下面的那个电磁开关，而电磁开关在开关才会工作。自动的掉入p档。 就是因为这样，所以自动挡在挂挡的时候需要踩刹车。手刹挡在挂车的时候，需要踩离合才可以进行操作。此两个也是有各方的优点，而自动挡踩刹车也是出于对车主的安全考虑。必定自动挡的只有刹车和油门，而手动挡是刹车油门离合三个组成。所以车友开车时一定要注意安全，不要把油门看，作为刹车。
你们是喜欢自动挡的，还是手动挡的？
20世纪90年代，"突发冲击事件 "或 "意外加速事件 "频繁出现在各大汽车厂商中。其中一种常见的事故情况是P档装到D档或R档时。为了尽可能避免此类事故的发生，现在所有的自动挡汽车都具备换挡锁功能，不踩刹车是不允许将P挡挂入其他挡位的，甚至有些车辆即使踩刹车也不允许P挡挂入其他挡位，而是将油门踩到一定深度或油门踩到一定角度。
所谓手动自一体：就是在AT行星齿轮系统的主体下调速，由ECU/液压泵控制电磁阀/液压阀给驾驶员。可以让驾驶员增加驾驶乐趣。这种换挡比例仍与自动变速器相同，所以不需要踩刹车或松油门。为什么切换到手动模式时不需要踩刹车？自动变速器的换挡动作是由TCU控制的，它本身不需要踩刹车。手动模式只是TCU根据换挡曲线进行自动换挡的过程，部分主动权交给了驾驶员，由驾驶员决定换挡时机。
在静止状态下，在D档和N档之间切换时，是否需要踩刹车？除了P档切换到其他档位时要强制踩刹车外，其他档位是不强制的。从D档到N档：无所谓，直接推杆。N到D：同上，直接切换档杆即可。当然，在NaD的过程中，有些车的设计是将P档锁止功能延伸到N档，但不是所有的车都是这样。首先，在自动换挡时有必要踩刹车吗？车辆在行驶过程中，是绝对不允许进入THE P档的，所以P档必须踩下制动踏板，按下释放按钮，在静止状态下可以挂挡，否则变速箱将被大修报废。
从P档到其他档位时也是如此，必须要踩刹车，因为不踩刹车就不能按杠杆释放按钮。而其他档位之间的开关是不能强制踩刹车的。当然，从安全角度考虑，建议自动挡车辆换挡时，司机一般要踩刹车。
