Question

汽车发动机什么时候采用闭环控制？

Answer 1

汽车发动机什么时候采用闭环控制？
发动机闭环控制是指采用传感器对发动机的工作现状进行检查，将检测信号反馈到发动机ECU，发动机ECU根据这些信号对下一个工作循环的控制进行修正，是发动机运转始终处于良好状态。发动机闭环控制主要有两类：一是空燃比闭环控制。主要利用氧传感器或空燃比传感器对废气中的氧含量进行检测，感应空燃比，并对下次喷油进行修正。二是点火正时的闭环控制。主要是采用爆震传感器采集发动机爆燃信号，来修正点火正时。

开环控制 ，闭环控制 差别只有一点

就是 有没有反馈

开环没有，闭环有

所谓的反馈指的是行为动作所引起的效果

简单例子“你到了别人一巴掌，你看到他的脸红了，这就是你的眼睛所得的反馈”

呵呵
当然用到机器上说 每一件事都是由反馈的

不过当反馈是人来判断的话，那么这个系统就是开环的
如果反馈是机器自己来判断的，那么这个系统就是闭环的

闭环系统我给你举个例子

全自动洗衣机 ，给洗衣机加水时，他里边有个红外传感器
扫描到水位高低，当水位合适时，洗衣机自动停止加水

若果是开环的洗衣机
那么水位的高低得要人来看
人觉得水位合适的时候就会动手关掉水龙头

Answer 2

闭环控制系统可以达到较高的空燃比控制精度并可消除因产品差异和磨损引起的性能变化，工作稳定性好，抗干扰能力强，但是为了使排气净化达到最佳效果，只能用心在理论空燃比附近。

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Answer 3

现在为了保证排放和巡航，一般常用工况都是闭环的:怠速，匀速，匀加速(部分)

个别特殊的工况是开环的:启动，急加速，换挡

Answer 4

发动机控制系统在什么情况下需要闭环控制。
发动机控制分为开环控制和闭环制闭环控制的主要时机有几个条件，一是发动机必须达到正常的工作，温度。二是发动机的负荷和转速要求必须符合规定（1000-4000）非急加减状态，三、闭环控制相关的传感器须正常如氧传感器暴振传感器等。

Answer 5

在启动、热车、加速、减速、大负荷时是开环控制,其他工况都是闭环控制

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