为什么现在的老式自行车不好骑

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小树的汽车日常
2022-04-06 · 热爱飞驰,轮迹追寻自由,无悔汽车之心
小树的汽车日常
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七八十年代那个时候的自行车质量是非常好的,造价也特别高,当时人们的工资水平只有二三十块,而一辆自行车的价格就能达到一百多,相当于半年的工资,而现在的工资水平是四五千每个月但是自行车的价格是三四百,一个月的工资能买10辆自行车,质量可想而知和那个年代差远了。
七八十年代那个时候的自行车质量是非常好的,造价也特别高,当时人们的工资水平只有二三十块,而一辆自行车的价格就能达到一百多,相当于半年的工资,而现在的工资水平是四五千每个月但是自行车的价格是三四百,一个月的工资能买10辆自行车,质量可想而知和那个年代差远了。
我玩老自行车,纯粹是兴趣爱好,享受动手的乐趣和过程。“入坑”是1990年,当时我在外滩23号中国银行工作,每天骑一辆26英寸永久牌男车上下班,单程70分钟。国产车座管高,本人个子矮,总感觉吃力。那段时间,我家附近多了不少小商铺,有一家专卖日本二手自行车,我时常去和店主攀谈,后来买了一辆日本产24英寸普利司通双弯管黑色女车,座管低,骑行舒服,尤其是带有三速后轴,即中速、增速和减速(上海称三飞),感觉不错。从那开始,我就迷上了。那时候上海的南码头、原南市区黄家阙路和公平路都有二手车市场,我几乎每个星期天都要轮流光顾。
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