汽车氧传感器坏了有什么影响

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如果后氧传感器坏了,会导致汽车动力下降,提速慢,空燃比不准。
油耗增加,因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常,导致发动机混合比不平衡,油耗增加。
随着污染物排放量的增加,尾气排放年检不合格,使得年检不合格。其实这也是众所周知的,因为三元催化器虽然可以净化尾气,但是净化能力有限。
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氧传感器坏了对车的影响是使排放超标、发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

氧传感器有两个,位于排气歧管处的是前氧,用于调节混合气浓度;位于三元催化后面是后氧,用于监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致混合气无法修正,造成汽车油耗增加,功率下降等;后氧故障意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修,最终也会影响到发动机的运行工况。

氧传感器的工作原理和作用

氧传感器利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比的目的,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

氧传感器的作用是测定发动机燃烧后排气中氧是否过剩的信息,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气为目标的闭环控制,确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物污染物有较大的转化效率,较大程度地进行排放污染物的转化和净化。

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氧传感器坏了的故障表现症状氧传感器出现故障会怠速不稳,耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足,加速迟缓,排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯,发动机会怠速不稳,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加,可以用故障诊断仪检测一下
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