汽车离合器太重是什么原因造成的

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汽车离合器太重问题大概率是出在离合器拉线上。机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因,离合器拉线故障不仅会发沉,有时还会有异响,离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳,给人感觉离合器过重,不好踩。

另外,机械式离合器高低是可调的,离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下。最切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线,用脚踏板驱动一个总泵,利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵,两者之间用硬管联接,分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂,做成一个准液压离合器。

离合器操作三要领

一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

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