档位摩托车每次换挡的时候需要捏离合吗?

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需要。摩托车在行驶中换挡也要捏离合。

主要看当前的车辆状况,如果是加档过程完全可以通过控制油门来进行换档,但如果是减档过程必须要使用离合器,不然轻则就会出现很明显的顿挫感,重则还会出现打齿现象,所以这种情况行驶状态不同操作不同。

众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置,它主要起传递和切断动力传输的作用,正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器,因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。

但随着骑友驾驶技能的提升,在实际的使用中就会出现一些不合规定的操作,比如换档不用离合器,下坡空档滑行等违背机械原理的操作,虽然说这些操作在理论上是绝对禁止的。

不过实际的操作中还是有那么一点点好处,比如下坡空档滑行它就可以降低车辆的燃油消耗了,但换挡不捏离合器好像好处并不是很明显,无非就是驾驶技能的一种显摆。

正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门,这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉,升挡过程完全是可行的,这是因为车速和齿轮的速比基本上能保持一致,但降档过程就不一样,很容易会出现车速和齿轮速比不一致的现象,所以这种操作加档可以降档不行。

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