汽车发动机故障灯亮了怎么回事?
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车辆发动机排放系统故障,这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的,而且也是最多的原因之一,那出现这种故障现象的话,大多数都是车辆发动机积碳的原因,或者是燃油品质的问题。
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这个发动机的故障灯点亮是给驾乘人员提示车辆出现了故障,一般是排放系统故障,排放系统故障的生成就是燃烧不充分,排放的废气严重超标,氧传感器检测到的信号不准确才开始报故障。
在一种就是燃油的品质很差,不但不能顺利完成燃烧,而且含有有害的成分会造成氧传感器的损坏,会对三元催化器的磁芯造成伤害。这时的故障灯就开始点亮,提示驾乘人员有故障出现。
这个发动机故障灯亮还有一些故障是能检测出来的,你像传感器的信息都是可以检测出来,不管是哪个传感器的数值都可以检测出来,报给电脑,电脑就会评判和加以改进调整,这就会故障灯的用途,和使用情况,建议大家根据自己的使用情况来确定自检灯的亮,是不是赶紧维修还是在等等。
发动机故障灯点亮不需要马上维修:
当开着车时,不知道什么时间故障灯点亮了,也没有感觉,也没有什么异样。这种情况不要管他,他可能是有燃油的的问题引起的的信号错误,电脑会出现一个记忆功能,把这个错误信号记录下来就形成这个故障灯常亮。
这样带着故障跑一段时间就会自己消失,或者进站用电脑消除故障就可以了。还有一种就是故障灯亮,车子出现这样那样的问题时,就要注意了,就近找最近的4S店,你像加不上速,怠速不稳,加速无力,有熄火的现象,那就要就近检查维修。
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具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降,个人总结供参考。
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
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