汽车可变气门分哪两类?
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可变气门升程技术根据气门定时与开启持续期的变化情况可以分为两类：
定时
VLT（Variable Lift and Timing）即在改变升程的同时改变了定时与开启持续期。气门升程单独可变，即能在保持气门的定时和开启持续期不变的条件下。
最大升程
气门升程单独可变在实际产品中很少采用，因为它难以适应转速的变化对进、排气流通特性的，要求。发动机上用得较多的是可变升程与定时，VLT。
按控制效果来分，可以将可变气门升程技术分为连续式气门升程调节（CVVL)和阶段式气门程调节（DVVL)，两种方式都有自己的优缺点。
汽车发动机气门正时的机构和技术，也叫连续可变气门正时系统，当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门升程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。
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