发动机排气温度过高,是怎么回事?
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2022-07-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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原因是发动机内可燃混合气燃烧后排放的通道,温度是燃烧完成后的温度,可以达到800-1000度,排气的温度达到过高。
则有可能说明发动机气缸内压力和点火时间不正常,造成了爆燃,可以通过使用431解码示波器读取爆震传感器的数据流进行判断。也有可能是排气门正时出现偏差或者排气提前角过大。
排气高温怎么处理方法:
1、排气温度过高或者是隔热不良,导致附近电线老化,因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管,由于长期处于高温下,容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化,造成电线短路或胶皮起火
2、点火时刻不对提前、过迟 进气传感器问题,喷油量大。所以要看看你的发动机温度是否正常,要是发动机温度也高的话就是点火时间的原因,到4s店做下检查调整。
3、排气管的出口温度根据不同的车型,和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异,一般来说家用小型轿车的尾气排气管在30-120度之间,有的改装车,尾排气管能喷火,其尾部出口气温能达到几百度。长度越长的排气管其尾部出口温度越低,还有发动机转速越高,尾气温度也越高,车辆在怠速情况下出口温度只有30到50度上下。
普旭
2023-06-12 广告
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进气温度对动力是有关系的,假如进气温度太高,那会影响到发动机动力下降,而且还可以影响到发动机有爆震现象。 有非常多涡轮增压发动机基本都会配备中冷器,这一部件就是用来下降进气温度的。 还有壹些改装车爱好者会为自己的车辆加装酒精喷射系统,这...
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