大疆Phantom 4无人机怎么样
大疆Phantom 4 体验
Phantom 4 是一个创意工具，而不是玩具。更光滑的机身，更长的续航：能够停留在空中28分钟。起落架中内置的摄像头能录制4K视频，120万像素的静态照片。相比前代，有一个新的广角镜头。由于能防止视频抖动的电动平衡环的存在，拍摄出来的视频画质清晰，即使是在大风环境下。
Phantom 4 通过大大简化操作来保障人们不闯祸。 控制器上，也只有两个操纵杆，一个电源键和一个落地键。
通过USB，可以将控制器连接到iOS或安卓设备上进行操控，并且实时看到无人机拍摄到的画面。要学会一边看手机一边监督在天上飞的无人机当然还需要练习。拥有额外自动驾驶模式和指导教程的免费应用已经上线，但大疆在教育新人上还有进步空间。
控制Phantom 4和驾驶昂贵的汽车有很多共同之处：同样马力十足。在可怕的运动模式下，它可以在一秒时间加速到45英里/小时，或者上升20英尺，但就像最新的能保持车道和自动刹车的 Volvo 一样，Phantom 4 “自我拯救”技术还是很好的。
最酷炫也是最可怕的全新自治功能叫 ActiveTrack。 在app中显示的人，或者自行车和汽车上画一个方框，Phantom 4 会让摄像头跟踪它们，即使它们是在移动中。和其他“follow-me”无人机不同，跟踪目标不需要拿着一台手机或者特殊的装置。
Phantom 4的.OSS系统也有一些重要的限制： 因为尾部和顶部都摄像头，还是可能会在向后退时撞到树，或者在向上升时卡在树枝中间。两个前置摄像头也是仅用于正常飞行中，也只能在左右70度角的视野范围内发现障碍物，也就是说，基本只能看到正前方的障碍物。
此外，Phantom 4 发现不了电线和小型树枝。 如果你想“抓住”无人机，用网，Phantom 4也看不到网。并且，Phantom 4 依赖可见光，因此只能在白天工作，并且可能在朝向太阳或者反光建筑物，它可能也会出差错。
其他的公司，例如Parrot，集中在安全和把无人机做的更轻，以使其能在室内飞行。如果在飞行中，你真的碰到了 Phantom 4 快速坚硬的螺旋桨，你会受伤。为了测试，我将一个热狗卡在机翼中间，结果很悲剧，所以我是坚决不会在室内飞行的。
把机翼做的更安全无疑会降低无人机可能造成的伤害，但却不能消除坠毁和碰撞事故发生的人为因素。许多的无人机公司和科技巨头，比如英特尔，都强调他们正在开发障碍感知和躲避型无人机，但只有 Phantom 4 是第一个已经能在实际应用中做到的消费级无人机。这家来自中国的大型创业公司称这项专利技术是他们自主研发的。
大疆称自己不能确定OSS 能拯救多少坠毁的无人机，你还是需要格外注意，但Phantom 4 的计算机视觉在防止我们闯祸上前进了一大步。随着技术的发展，我相信很快无人机会更像相机而不是直升机。
精灵 Phantom 4 Pro V2.0 依然配备1英寸2000万像素影像传感器相机，可实现 100Mbps 码率，4K/60fps 的视频拍摄，最大续航时间约30分钟,最大控制距离7公里。
不同的是，Phantom 4 Pro V2.0 采用新一代 OcuSync 高清图传，能通过无线信号连接 DJI 飞行眼镜。遥控器同样支持 2.4GHz/5.8GHz 双频段切换，并可选择屏幕一体化遥控器。
同时，Phantom 4 Pro V2.0 引入了全新的静音动力系统。电调采用了 FOC 正弦波驱动架构，全新的9455S快拆螺旋桨则完全重构了其气动外形，不单进一步提升空气动力效率，还显著降低了气动噪音。
* Phantom 4 Pro V2.0 的遥控器并不支持使用 Lightbridge 的旧款 Phantom 4 Pro 飞行器，其余配件如电池、充电器、ND 滤镜等等均是通用的
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