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2021-12-13
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SUV一直都深受广大群众的喜爱,链祥由于超高的颜值,霸气的外观,完美的车型,可以说是完爆小轿车,随着时代进步,很多人买汽车不再是单纯的代步了,而是一种面子,时尚,甚至可以说用来泡妞,那么很多人就在选择上面出现各种纠结,今天微棚简搏凉就带大家了解下奇瑞路虎极光SUV的世界。都说成熟的男人都应该开奔驰,这话说的真不假,一个事业有成的男人路虎极光是二选。
最满意★★★★★
轮毂,这一款是限显钻石切割轮毂, 19寸,看着它就觉得通过性很强。座椅,虽然极光的座椅算不上精致,皮子也不够软,但是坐着很舒服,尤其是腰部支撑,最多一次跑了500多公里,一点都不觉得累,之前的cc开半个小时以上经常腰疼。方向盘,手感不错,多功能按键也很好用。配置也很多,该有的都有
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
最不满意★★★★★
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
空间★★★★★
本人184 190斤,前排无压力很舒服,车虽然不长,轴距也短但前排的宽度和空间做的不错,我开车比较多基本_上我也不关心后排的问题,后排扣掉两个星,前排满意
乘坐空间:前排驾驶和副驾驶都咐瞎没有问题, 1 90以内的身高在前排都没问题,我1 84身高都没有把座椅调到最低
储物空间:储存空间-般,手套箱太小,中央扶手箱也小
全家出游时: 最多-一次五个人跑了 200公里,后面坐三个人也没听到他们抱怨不舒服,但这三个人体重都没超过120斤,如果是五个胖子建议换辆车出行,市区半小时内的路程可以挤挤
放行李:三个二十寸的日默瓦应该没有问题..上下的空间也不算大,叠起来几个书包就关不住后备箱了
横向对比: 对于空间来说,跟别的车没有任何优势吧。
动力★★★★★
2.0涡轮增压240多马力,配上本身就不重的身体,动力一定是杠杠的
加速表现:加速很棒,新发动机比之前那个老福特强太多了, 5000公里还没舍得深踩油门,但信心给的很足, -定随叫随到
动力平顺性:平顺度比着老发动机也有质的飞跃,就是降档的时候会有顿的现象,还可以提升跑高速:高速跑的多点,基本都是定速巡航,这个车跑高速很舒服,挺稳的。
横向对比:动力比2.0的昂科威强的不是一点,不过两个车的定位不同,极光还是主打运动的,在降价的这个价位里应该属于佼佼者
操控★★★★★
我觉得操控很好,开着很舒服,轻盈,准确度也很高。
山路:去深山里越野不好说但是跑个山路应该属于它的强项,行进模式可以调节,'下坡辅助也有底盘及悬架:停车方便了,见台阶就上,不知道是不是别的车上不去,有几次路边都没停车位,就我一一个停台阶上了。轮子大,底盘高。
雨雪泥泞路面:雨天跑高速定速120以上,很稳,还是那种需要开双闪的大雨! 还没经历雪天。横向对比: 城市suv有着-颗越野的心,应付各种城市路段
油耗★★★★★
5000公里, 一半以上都是高速,目前是10.3 , 2.0的排最这个油耗也是可以接受的
城市路段表现:城市路段稍微费点油,瞬时油耗可以显示到99.9 ,起步给油的时候都是在四五十,跑起来之后大概在十个油以内了。踩着刹车没有触发启停的时候显示的99.9有点吓人
高速路段表现: 8个油左右吧。10.3的油耗基本就靠高速拉下来的
舒适性★★★★★
悬架有点硬,别的都很舒服
雾霾天:自己买了夏普的净化器,这都不是事空调:空调表现不错,制冷制热都很好.
行驶舒适性:行驶很舒服,后排如果是我这个身材坐的话可能会影响舒适感
座椅舒适性: 偏硬,但是我喜欢,我不喜欢太软太舒服的座椅,因为我开车多,尤其是长途太舒服的话会犯困,但是极光坐的刚刚好,舒适度适中
噪音控制: 比我预想的要好,总觉得极光会把这个忽略,但是它却做得很好
外观★★★★★
很多人都喜欢它的外观,但是我觉得只能还可以,屁股可以再出来一点,整体的比例不是很好。做工一般,仔细观察会发现连接的缝隙稍微有点大,平整度欠缺车灯设计:led日间行车灯,辨识度都很高。
做工车漆:用料和设计及格分吧。不能说差,但一看就知道是国产的车身造型: 车不够大气,不过它的定位就是这样,更适合女生多一点
内饰★★★★★
18款换了大屏,设计感这么多年了 还给人不落伍的感觉,五星好评手感材质:内饰用料不错,全部被软皮包裹。比外观给人的感觉要好
仪表中控:很好,虽然不是全液晶仪表盘但是屏幕也不小,显示的信息很全异味异响:刚买的时候有,点味道,两周左右就除掉的差不多了, 发动机有时会传出响声,马达的声音,但有时候又没有
多媒体车机:多媒体有点神经,有时自动连播放手机歌曲有时自动放广播,它应该是看心情。没有导航,有了也不用,还是手机方便
性价比★★★★★
预算全下来四十左右, glc丐版可能都得超点,本来想咬咬牙的,但是综台考虑了一下还是放弃了,主要是glc的内饰不是我喜欢的E级那种连屏设计还有就是加长的要出来了,也等不到它出来再买。。凯迪拉克我考虑了mini coun tryman也去试驾了, 外观和内饰都不错,也有电子手刹,配置增加了很多,就是声噪太大,试驾-次就基本pass了! 后来听说极光降价,裸车谈到了31.5万,对比了配置感觉这应该是性价比最高的车之一了吧 标配配置:定速巡航很常用.相比自适应巡航我还是喜欢这个.动动手指头又可以在刹车之后回到你设定的速度,总比自适应来的踏实。方向盘加热,冬天的福利啊,媳妇儿最喜欢之- -。座椅加热,四种不同路段驾驶模式和下坡辅助都有,倒车影像广角镜头刚开始有点不习惯,全景雷达也不错,英国之宝音响效果很棒期待的配置:智耀期待座椅记忆, car play ,后排的配置可以更丰富一点,毕竟你曾经也是高达七+万的车,还有座椅通风也很期待
鸡肋配置: 感应后备箱,锁着车的时候脚踢不开,有那个手去开锁的话也可以去按后备箱按钮了
为什么选择这款车★★★★★
本来打算glc ,后来因为预算考虑了country man ,试驾之后mini的声噪太大,开到60以上里面就吵到不行,然后了解了极光降价很多,媳妇儿很早就喜欢极光她也满意,本人也觉得在预算内买个路虎配置高的比奔驰的丐版要划算所以舍掉了glc ,以前总听别人说路虎不能买,小毛病太多,发动机不好之类的,自己也做过研究,可能以前真的是这样,但是现在汽车行业进步的很快,也没有修不好的路虎这一说了,自主研发的发动机也是我选择它的原因,如果还是老福特的发动机我也不会考虑了
最满意★★★★★
轮毂,这一款是限显钻石切割轮毂, 19寸,看着它就觉得通过性很强。座椅,虽然极光的座椅算不上精致,皮子也不够软,但是坐着很舒服,尤其是腰部支撑,最多一次跑了500多公里,一点都不觉得累,之前的cc开半个小时以上经常腰疼。方向盘,手感不错,多功能按键也很好用。配置也很多,该有的都有
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
最不满意★★★★★
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
空间★★★★★
本人184 190斤,前排无压力很舒服,车虽然不长,轴距也短但前排的宽度和空间做的不错,我开车比较多基本_上我也不关心后排的问题,后排扣掉两个星,前排满意
乘坐空间:前排驾驶和副驾驶都咐瞎没有问题, 1 90以内的身高在前排都没问题,我1 84身高都没有把座椅调到最低
储物空间:储存空间-般,手套箱太小,中央扶手箱也小
全家出游时: 最多-一次五个人跑了 200公里,后面坐三个人也没听到他们抱怨不舒服,但这三个人体重都没超过120斤,如果是五个胖子建议换辆车出行,市区半小时内的路程可以挤挤
放行李:三个二十寸的日默瓦应该没有问题..上下的空间也不算大,叠起来几个书包就关不住后备箱了
横向对比: 对于空间来说,跟别的车没有任何优势吧。
动力★★★★★
2.0涡轮增压240多马力,配上本身就不重的身体,动力一定是杠杠的
加速表现:加速很棒,新发动机比之前那个老福特强太多了, 5000公里还没舍得深踩油门,但信心给的很足, -定随叫随到
动力平顺性:平顺度比着老发动机也有质的飞跃,就是降档的时候会有顿的现象,还可以提升跑高速:高速跑的多点,基本都是定速巡航,这个车跑高速很舒服,挺稳的。
横向对比:动力比2.0的昂科威强的不是一点,不过两个车的定位不同,极光还是主打运动的,在降价的这个价位里应该属于佼佼者
操控★★★★★
我觉得操控很好,开着很舒服,轻盈,准确度也很高。
山路:去深山里越野不好说但是跑个山路应该属于它的强项,行进模式可以调节,'下坡辅助也有底盘及悬架:停车方便了,见台阶就上,不知道是不是别的车上不去,有几次路边都没停车位,就我一一个停台阶上了。轮子大,底盘高。
雨雪泥泞路面:雨天跑高速定速120以上,很稳,还是那种需要开双闪的大雨! 还没经历雪天。横向对比: 城市suv有着-颗越野的心,应付各种城市路段
油耗★★★★★
5000公里, 一半以上都是高速,目前是10.3 , 2.0的排最这个油耗也是可以接受的
城市路段表现:城市路段稍微费点油,瞬时油耗可以显示到99.9 ,起步给油的时候都是在四五十,跑起来之后大概在十个油以内了。踩着刹车没有触发启停的时候显示的99.9有点吓人
高速路段表现: 8个油左右吧。10.3的油耗基本就靠高速拉下来的
舒适性★★★★★
悬架有点硬,别的都很舒服
雾霾天:自己买了夏普的净化器,这都不是事空调:空调表现不错,制冷制热都很好.
行驶舒适性:行驶很舒服,后排如果是我这个身材坐的话可能会影响舒适感
座椅舒适性: 偏硬,但是我喜欢,我不喜欢太软太舒服的座椅,因为我开车多,尤其是长途太舒服的话会犯困,但是极光坐的刚刚好,舒适度适中
噪音控制: 比我预想的要好,总觉得极光会把这个忽略,但是它却做得很好
外观★★★★★
很多人都喜欢它的外观,但是我觉得只能还可以,屁股可以再出来一点,整体的比例不是很好。做工一般,仔细观察会发现连接的缝隙稍微有点大,平整度欠缺车灯设计:led日间行车灯,辨识度都很高。
做工车漆:用料和设计及格分吧。不能说差,但一看就知道是国产的车身造型: 车不够大气,不过它的定位就是这样,更适合女生多一点
内饰★★★★★
18款换了大屏,设计感这么多年了 还给人不落伍的感觉,五星好评手感材质:内饰用料不错,全部被软皮包裹。比外观给人的感觉要好
仪表中控:很好,虽然不是全液晶仪表盘但是屏幕也不小,显示的信息很全异味异响:刚买的时候有,点味道,两周左右就除掉的差不多了, 发动机有时会传出响声,马达的声音,但有时候又没有
多媒体车机:多媒体有点神经,有时自动连播放手机歌曲有时自动放广播,它应该是看心情。没有导航,有了也不用,还是手机方便
性价比★★★★★
预算全下来四十左右, glc丐版可能都得超点,本来想咬咬牙的,但是综台考虑了一下还是放弃了,主要是glc的内饰不是我喜欢的E级那种连屏设计还有就是加长的要出来了,也等不到它出来再买。。凯迪拉克我考虑了mini coun tryman也去试驾了, 外观和内饰都不错,也有电子手刹,配置增加了很多,就是声噪太大,试驾-次就基本pass了! 后来听说极光降价,裸车谈到了31.5万,对比了配置感觉这应该是性价比最高的车之一了吧 标配配置:定速巡航很常用.相比自适应巡航我还是喜欢这个.动动手指头又可以在刹车之后回到你设定的速度,总比自适应来的踏实。方向盘加热,冬天的福利啊,媳妇儿最喜欢之- -。座椅加热,四种不同路段驾驶模式和下坡辅助都有,倒车影像广角镜头刚开始有点不习惯,全景雷达也不错,英国之宝音响效果很棒期待的配置:智耀期待座椅记忆, car play ,后排的配置可以更丰富一点,毕竟你曾经也是高达七+万的车,还有座椅通风也很期待
鸡肋配置: 感应后备箱,锁着车的时候脚踢不开,有那个手去开锁的话也可以去按后备箱按钮了
为什么选择这款车★★★★★
本来打算glc ,后来因为预算考虑了country man ,试驾之后mini的声噪太大,开到60以上里面就吵到不行,然后了解了极光降价很多,媳妇儿很早就喜欢极光她也满意,本人也觉得在预算内买个路虎配置高的比奔驰的丐版要划算所以舍掉了glc ,以前总听别人说路虎不能买,小毛病太多,发动机不好之类的,自己也做过研究,可能以前真的是这样,但是现在汽车行业进步的很快,也没有修不好的路虎这一说了,自主研发的发动机也是我选择它的原因,如果还是老福特的发动机我也不会考虑了
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挺好的啊,奇瑞捷豹路虎的车有啥不放心的。你要知道奇瑞捷豹路虎的车可都是从常熟工厂出来的芹亩漏。我之前有幸去参观过常熟工厂,它不仅拥有世界领先的智能制造体系实力,还有非常严苛的质量检测嫌烂流程。而且这个检测不是流于表面的,而是深入生产的每一个环节。车辆下线之后,奇瑞捷豹路虎还会再进行淋雨密封性以及底盘减震性能等一系列测试,确保产品品质。我觉得就这个流程造出来的车,质量上是绝耐缺对可以放心的。
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2021-12-13
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奇瑞只有“瑞虎”,没有路虎。
路虎是印度塔塔公司出品的车(收购了英国路虎品牌)。
路虎是印度塔塔公司出品的车(收购了英国路虎品牌)。
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可以买神慧,我个人感觉奇瑞路虎的车比槐瞎盯华晨宝马、北京奔驰等同级别合资品牌旗下的车强很多,那铅和越野性能可不是谁都能有的,开起来别提多爽了。
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我买的是奇瑞路虎系列的全新路虎揽胜极光,操控茄改感很强,整个搏模车给我颤银判的感觉就很轻便、灵活,一点也没有SUV笨重的感觉,我很喜欢。
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