Question

大众桑塔纳故障码大全

Answer 1

      特有故障代码
      故障说明
      P1620
      发动机冷却液温度信号 - 开路/短路到正极
      P1392
      凸轮轴位置(CMP)传感器 - 开路/短路到正极 (第2排，传感器2)
      P1147
      加热氧传感器 - 系统(混合比)太稀 (第2排，传感器1)
      P1112
      加热氧传感器控制 - 系统(混合比)太浓 (第1排)
      P1069
      氮氧化物(NOx)传感器 - 加热器控制 - 短路到接地
      P1674
      控制器局域网(CAN)数据连线，仪表盘 - 不正确的信号
      P1450
      二次空气喷射系统 - 短路到正极
      P1751
      变速器控制模块(TCU)，电源电压高
      P1535
      进气凸轮轴位置执行器 - 短路到接地 (第2排)
      P1208
      喷油器电路故障 - 气缸8
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P007A
      增压空气冷却器温度传感器电路故障(第1排)
      P0A66
      驱动电机B，U相电流
      P02DA
      喷油器补偿学习在最低限气缸8
      P0402
      废气再循环阀A检测到流量太大
      P0983
      换档电磁阀D控制电路高
      P0A30
      驱动电机B温度传感器电路
      P0065
      空气辅助喷油器控制范围/性能
      P0423
      热催化转换器效能低于阈值(第1排)
      P0B35
      高压服务断开电路低
      P0B9A
      混合动力电池电压监控T电路
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      故障代码P1开头
      故障说明
      P1227
      超级增压器因失败而关闭 - 压力高
      P1711
      变速器液温度(TFT)传感器 - 超出自检范围
      P125D
      涡轮增压器增压压力传感器 - 信号低
      P1795
      自动变速器
      P1663
      防盗控制模块 - 不正确的编程
      P1792
      发动机控制模块(ECM)，通过(CAN)数据总线的发动机冷却液温度(ECT)传感器信号
      P1571
      刹车踏板位置开关 - 电路故障
      P1472
      油箱泄漏诊断模块 - 电路故障
      P16B3
      电源命令信号电路低输入
      P1172
      加热氧传感器1，第1排 - 电路故障
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      故障代码P2开头
      故障说明
      P2801
      变速器档位传感器B电路范围/性能(PRNDL 输入)
      P282A
      变速器液压力控制电磁阀K卡在开的位置
      P2197
      氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排传感器1)
      P256E
      发动机怠速速度选择器传感器/开关电路间歇/不稳定
      P2243
      氧传感器参考电压电路/开路 (第1排传感器 1)
      P2713
      变速器液压力控制电磁阀D
      P2614
      凸轮轴位置信号输出电路/开路
      P2214
      氮氧化物传感器电路范围/性能 (第2排)
      P200D
      柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第2排)
      P2298
      氧传感器在减速时超出正常范围 (第2排传感器 1)
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      故障代码P3开头
      故障说明
      P3416
      气缸2排气门控制 - 电路高
      P3492
      气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3420
      气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3474
      气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
      P3424
      气缸3排气门控制 - 电路高
      P3471
      气缸9排气门控制 - 电路低
      P3462
      气缸8排气门控制 - 性能问题
      P3459
      气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
      P3470
      气缸9排气门控制 - 性能问题
      P3453
      气缸7排气门控制 - 电路开路
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      故障代码B开头
      故障说明
      B00B2
      司机座椅乘员分类传感器C (子错误)
      B0097
      右侧约束传感器2 (子错误)
      B00C7
      乘客座椅乘员位置传感器A (子错误)
      B0040
      第3排左侧安全气囊展开控制 (子错误)
      B0096
      右侧约束传感器1 (子错误)
      B0083
      第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
      B007A
      乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
      B2477
      模块配置失败
      B0072
      乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误)
      B1884
      乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障
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      故障代码U开头
      故障说明
      U0459
      从抬头显示收到无效数据
      U0040
      车辆通讯总线B(+)低
      U0448
      从网间连接器B收到无效数据
      U0492
      从电视机收到无效数据
      U0558
      从前控制/显示界面模块收到无效数据
      U3002
      车辆识别码(VIN)
      U017D
      与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失
      U0132
      与悬架控制模块A通讯丢失
      U0112
      与电池能量控制模块B通讯丢失
      U0419
      从操舵力控制模块收到无效数据
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      故障代码C开头
      故障说明
      C0062
      纵向加速度传感器 (子错误)
      C1414
      不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
      C0011
      左前出口控制 (子错误)
      C0036
      左后音轮 (子错误)
      C0021
      刹车助力器性能 (子错误)
      C0049
      刹车液 (子错误)
      C0085
      驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
      C0078
      轮胎直径 (子错误)
      C0034
      右前轮速度传感器 (子错误)
      C0020
      防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)
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Answer 2

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。