二冲程发动机工作原理
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二冲程发动机气缸体上有三个孔,分别是换气孔、排气孔和进气孔三个孔,这三个孔在工作的时候分别也会由活塞在一定时间内进行关闭的。那么二冲程发动机的工作原理是什么呢?
二冲程工作原理包含了两个行程工作循环:
第一冲程:主要就指的是活塞在从下止点向上慢慢移动的时候,这时三个孔就会被同时关闭,混合气再进入到气缸里就会被压缩。当进气孔露出的时候,曲轴箱里就会流入可燃混合气。
第二冲程:就是当活塞快被压缩到上止点的时候,火花塞这时就会点燃混合气,当燃气在膨胀的过程中,就会慢慢的推动活塞向下移动,这时进气孔就会处于关闭状态。相反当活塞在靠近下止点的时候,这时就会开启排气孔把里面的废气全部都排出去,然后就会开启换气孔,当可燃混合气受到预压就会流入到气缸里,就会把废气排出。
二冲程工作原理包含了两个行程工作循环:
第一冲程:主要就指的是活塞在从下止点向上慢慢移动的时候,这时三个孔就会被同时关闭,混合气再进入到气缸里就会被压缩。当进气孔露出的时候,曲轴箱里就会流入可燃混合气。
第二冲程:就是当活塞快被压缩到上止点的时候,火花塞这时就会点燃混合气,当燃气在膨胀的过程中,就会慢慢的推动活塞向下移动,这时进气孔就会处于关闭状态。相反当活塞在靠近下止点的时候,这时就会开启排气孔把里面的废气全部都排出去,然后就会开启换气孔,当可燃混合气受到预压就会流入到气缸里,就会把废气排出。
华清动力
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