车的安全性怎么去看?
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1、第一看车身结构,主动防御配置,和车子的做工和材料 。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走,让车内人员收到的能量最少,所以车子的吸收能量能力很重要。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
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1、第一看车身结构,主动防御配置,和车子的做工和材料 。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走,让车内人员收到的能量最少,所以车子的吸收能量能力很重要。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
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最简单的方法就是看价格,价格高的车安全性也会高一些。价格便宜的小车安全系数就低一些。
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你好,1、第一看车身结构,主动防御配置,和车子的做工和材料 。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走,让车内人员收到的能量最少,所以车子的吸收能量能力很重要。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
2、第二看主动防御配置。例如EBD ABS ESP等配置。
3、最后是工艺。例如常见的德国车,大众的激光无缝焊接车身。
汽车的安全性与价格的关系
总体上安全性和价格是有一定关系的,但具体还是因个体而异。因为设计阶段就可以投入更高的成本、用更好的材料,车子售价更高、用户对价格相对没那么敏感,所以又可以搭载更多的安全装备。
雷克萨斯ES和凯美瑞这两款平台技术密切相关的车型,它们的安全构造和材料不会有很大的差异。
另一个例子,像观致3这类本身价格不算高的车,安全性可以做到超越比它贵的许多车型。这说明一个产品可以将“安全性”作为研发重点去投入,安全性成本占整车成本的比重较大。所以价格相近的车,安全性未必在一个档次。
综上所述,安全性和价格肯定是相关联的。
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最简单的方法就是看价格,价格高的车安全性也会高一些。价格便宜的小车安全系数就低一些。
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