2015款哈佛H6发动机抖动车内噪音大?
10个回答
2022-06-09 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
向TA提问
关注
展开全部
几乎每一辆车开的时间长了,发动机噪音都会加大,震动都会加剧。这种现象好解释,发动机会老化,随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。
解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。
3、风噪增大?检查车门密封条!
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。
解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。
3、风噪增大?检查车门密封条!
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
展开全部
01
检查点火系统是否故障
一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。
点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
02
发动机积碳太多
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
03
油路故障
对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。

说说发动机噪音
先明确一点,汽车发动机出现噪音大,完全是个概率问题,无论是刚刚上路的新车,还是行驶里程很长开了很久的车都有可能遇到这些问题。
那么,为什么汽车发动机会出现噪音大,我们又该如何解决这些问题?
01
冷车启动噪音大
汽车停放了很久后启动,发动机发产生剧烈的震动,发出“哒哒”的噪音。
汽车长时间停放后,润滑油基本全部流到了机油油底壳,在冷车启动时油泵并不能在马上建立油压,各个部件之间会形成一层薄薄的油膜,特别是是缸盖内部的气门,在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

这个噪音属于正常情况,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。
02
机油状况不对
机油是发动机润滑的重要组成,当机油的粘稠度过高时,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而产生噪音。

解决对策:只需要去更换机油就可以了。
03
皮带松紧度不够
当发动机皮带松紧度不够时候,发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音。

解决对策:调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
04
进排气管出现泄漏
当进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。

解决对策:需要检查进排气管,更换进排气管就可以了避免噪音了。
05
燃油质量差
更换或使用了质量较差的燃油时,发动机内的燃烧情况将会变差,从而使发动机产生剧烈的震动,发出噪音。
解决对策:更换质量更好的标号更高的然后就可以避免噪音了。
06
下护板螺丝松动
发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。这是一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝,就可以了。
检查点火系统是否故障
一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。
点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
02
发动机积碳太多
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
03
油路故障
对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。

说说发动机噪音
先明确一点,汽车发动机出现噪音大,完全是个概率问题,无论是刚刚上路的新车,还是行驶里程很长开了很久的车都有可能遇到这些问题。
那么,为什么汽车发动机会出现噪音大,我们又该如何解决这些问题?
01
冷车启动噪音大
汽车停放了很久后启动,发动机发产生剧烈的震动,发出“哒哒”的噪音。
汽车长时间停放后,润滑油基本全部流到了机油油底壳,在冷车启动时油泵并不能在马上建立油压,各个部件之间会形成一层薄薄的油膜,特别是是缸盖内部的气门,在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

这个噪音属于正常情况,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。
02
机油状况不对
机油是发动机润滑的重要组成,当机油的粘稠度过高时,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而产生噪音。

解决对策:只需要去更换机油就可以了。
03
皮带松紧度不够
当发动机皮带松紧度不够时候,发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音。

解决对策:调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
04
进排气管出现泄漏
当进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。

解决对策:需要检查进排气管,更换进排气管就可以了避免噪音了。
05
燃油质量差
更换或使用了质量较差的燃油时,发动机内的燃烧情况将会变差,从而使发动机产生剧烈的震动,发出噪音。
解决对策:更换质量更好的标号更高的然后就可以避免噪音了。
06
下护板螺丝松动
发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。这是一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝,就可以了。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
长城哈弗h6发动机噪音出现的原因还有以下几种。
第一就是发动机固定松动了。因为发动机在发动机舱内部是要依靠机爪垫等等呢过部件来进行支撑和固定的,如果部件出现老化松动的话,发动机在工作的时候就会移动,从而出现噪音,想要解决这个问题的话,只要对发动机进行紧固就可以了。
第二就是发动机舱里面的塑料件移动,比如像是发动机盖板还有进气管等等,一旦这些塑料件松动之后,就会和发动机舱发生碰撞,噪音也就从而产生了。
第三是汽车冷启动的时候,发动机也会出现噪音,只要充分热车后就没事了,这是属于正常的现象。
第一就是发动机固定松动了。因为发动机在发动机舱内部是要依靠机爪垫等等呢过部件来进行支撑和固定的,如果部件出现老化松动的话,发动机在工作的时候就会移动,从而出现噪音,想要解决这个问题的话,只要对发动机进行紧固就可以了。
第二就是发动机舱里面的塑料件移动,比如像是发动机盖板还有进气管等等,一旦这些塑料件松动之后,就会和发动机舱发生碰撞,噪音也就从而产生了。
第三是汽车冷启动的时候,发动机也会出现噪音,只要充分热车后就没事了,这是属于正常的现象。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
积碳会造成汽油燃烧不充分,造成发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低,即功率输出不均匀,逐渐衰减,换句话说就是越来越不给力。二是增加油耗,增加你的经济负担。三是冷启动难,即点火难,不容易上车。最后,如果燃烧室积碳过重,还会造成敲缸,低速加速会发出噪音,对活塞和曲轴造成损伤,造成发动机温度过高,严重影响汽车的安全性。再就是超标排放,不仅年检不合格,还直接加重了环境污染的危害。
2.变速箱带负荷运转,会破坏变速箱油的品质和摩擦特性,增加摩擦磨损,变速箱的噪音也随之而来。同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢),导致变速箱磕碰、换挡、撞击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型会报警,进入变速箱保护模式。)如果不及时解决,变速箱就报废了。
因此,只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质,有效控制变速箱的工作温度,才能彻底解决变速箱问题,防止其再次发生。
3.润滑减少导致机械磨损。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2022-03-14 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
向TA提问
关注
展开全部
可能是发动机积炭过多,要及时清理,平时选择油的时候也要注意,选好一点的油
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询