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pt100温度传感器输出的信号,有电阻信号,电流信号,还有电压信号!
一般根据自己需要跟厂家沟通,不少厂家,如果你自己不提出的话,一般默认为电阻信号!
电阻输出是100欧
电流信号是:4-20mA,0-20mA等,工业上常用4~20mA
电阻信号:0-5v,0-10v等,一般是0-10v比较常用,
具体是什么型号输出,范围是多少,还需要看您后面的系统,在跟厂家具体沟通!!
一般根据自己需要跟厂家沟通,不少厂家,如果你自己不提出的话,一般默认为电阻信号!
电阻输出是100欧
电流信号是:4-20mA,0-20mA等,工业上常用4~20mA
电阻信号:0-5v,0-10v等,一般是0-10v比较常用,
具体是什么型号输出,范围是多少,还需要看您后面的系统,在跟厂家具体沟通!!
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pt100温度传感器输出信号是电阻信号,pt100一体化温度变送器输出信号一般是4到20MA电流信号。
pt100的量程范围是-199-650度。一般要根据现场的测温范围来决定的。
pt100的量程范围是-199-650度。一般要根据现场的测温范围来决定的。
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是电阻信号,0°C时候为100欧,电阻=0.3916*温度+100,大概这样,测量温度范围-199-649.9°C
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pt100温度传感器输出信号默认是电阻信号
想要是4-20ma电流信号或者0-5v0-10v电压信号,需要配温度变送器来转换信号
想要是4-20ma电流信号或者0-5v0-10v电压信号,需要配温度变送器来转换信号
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2021-05-24 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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