爆震传感器坏了会怎样
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爆震传感器坏了一般在短时间内不会影响到车辆的正常行驶,但会感觉到车辆有比较明显的震动或者发动机异响,并且油耗也会上升。同时车辆的仪表也会亮起发动机故障灯。
爆震传感器的作用
爆震传感器顾名思义就是检测发动机爆燃的传感器。当发动机爆燃时就会抖动,此时爆震传感器会接收到脉冲信号,并反馈到发动机ECU,ECU就会将点火提前角减小从而避免爆燃。
发动机的最佳点火和燃烧状态是在爆震与不爆震的临界点,在这个临界点上,燃料的效率和燃烧情况是最高的。通俗点理解就是发动机不停地在爆震的边缘试探,而试探的工具就是爆震传感器。
发动机通过加大点火提前角去试探目前工况下爆震的临界点,一旦发生了一次爆震就会立马减少点火提前角,从而抑制爆震的发生。从而保持发动机在各种工况下都尽量保持在最高效的状态,以减少燃油的消耗和提高燃油的利用效率。
所以当爆震传感器损坏,发动机ECU无法接收到爆震信号,就会不断加大点火提前角。此时就算已经发生了爆震,发动机抖动甚至有敲缸声,电脑仍然无法知晓。但现代汽车发动机ECU在设计时已经考虑到这样的情况发生,一旦长时间无法检测到爆震传感器的信号,就会启动保护程序,从而避免爆震,并且亮起故障灯提醒车主。
车辆的发动机如处于爆震的状态下工作,曲轴、活塞以及连杆都会受到巨大的压力,长时间爆震会导致活塞崩裂、曲轴连杆折断或变形等情况,断裂的碎片也可能会炸穿发动机。因此当爆震传感器坏了的时候,就要及时更换。
爆震传感器的作用
爆震传感器顾名思义就是检测发动机爆燃的传感器。当发动机爆燃时就会抖动,此时爆震传感器会接收到脉冲信号,并反馈到发动机ECU,ECU就会将点火提前角减小从而避免爆燃。
发动机的最佳点火和燃烧状态是在爆震与不爆震的临界点,在这个临界点上,燃料的效率和燃烧情况是最高的。通俗点理解就是发动机不停地在爆震的边缘试探,而试探的工具就是爆震传感器。
发动机通过加大点火提前角去试探目前工况下爆震的临界点,一旦发生了一次爆震就会立马减少点火提前角,从而抑制爆震的发生。从而保持发动机在各种工况下都尽量保持在最高效的状态,以减少燃油的消耗和提高燃油的利用效率。
所以当爆震传感器损坏,发动机ECU无法接收到爆震信号,就会不断加大点火提前角。此时就算已经发生了爆震,发动机抖动甚至有敲缸声,电脑仍然无法知晓。但现代汽车发动机ECU在设计时已经考虑到这样的情况发生,一旦长时间无法检测到爆震传感器的信号,就会启动保护程序,从而避免爆震,并且亮起故障灯提醒车主。
车辆的发动机如处于爆震的状态下工作,曲轴、活塞以及连杆都会受到巨大的压力,长时间爆震会导致活塞崩裂、曲轴连杆折断或变形等情况,断裂的碎片也可能会炸穿发动机。因此当爆震传感器坏了的时候,就要及时更换。
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