Question

柴油车烧机油最简单的修复方法

Answer 1

      当汽车使用的年限越长，内部零件损坏程度就会越大，可能会带来各种不同的问题，那么柴油车烧机油最简单的修复方法是什么？
      

      柴油车出现烧机油的原因是有很多种的，想要解决就必须找到导致烧机油的问题所在，比如说有可能是油气分离器损坏所导致的，那就需要去更换新的分离器了。还有可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的，解决方法是更换新的活塞环，或者是更换新的缸套。
      柴油车烧机油的原因，一是气门油封老化所导致的密封性不好，从而出现烧机油的情况。二是汽车的使用时间长，有积碳附在活塞环上，长期不清理使活塞环与缸体的间隙扩大，导致了机油流入燃烧室造成了烧机油。为了避免发生这种情况，可以及时更换气门油封，确保气门的密封性，从而不会影响到车的动力，以及对发动机零件造成的损伤。

Answer 2

烧机油的原因主要有以下：

1、发动机漏油。

2、气门油封失效。

3、汽缸严重磨损。

4、活塞的对口或活塞环卡滞老化。

汽车烧机油的形成过程

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。第三步.轻微烧机油现象开始出现。第四步.因为烧机油产生更大的积碳。第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。第七步.太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。

烧机油问题解决

如果发现油底壳、缸盖或曲轴前、后端等处漏油，应将车送厂修理，排除漏油故障。

2.气门油封损坏直接更换配件即可。

3.活塞环卡滞导致的烧机油无需大修发动机      是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

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