汽车什么时候开内循环和外循环

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【太平洋汽车网】堵车时打开内循环,因为越是拥堵空气中废气密度就越大,这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内,避免对乘员造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气打开内循环。当气温太高或者太低的时候,可以先开内循环,让车内密闭起来,开空调,等温度降下来后,每半小时,再打开一次外循环,让车内空气保持新鲜。

外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内,把车内的空气通过风扇吹到车外,达到不开窗就能换气的作用。

内循环的道理很简单就是让车内的空气流通,尤其是冬天开暖气和夏天开冷气的时候促进车内空气流通。

车内睡觉开外循环会不舒服。一开始,车内的氧气体积含量为20.9%。大概每10分钟下降0.15%;1小时后车内氧含量下降到20.1%;2小时后,氧含量跌破19.5%警戒线。这时候人就会犯晕。更可怕的是一氧化碳中毒,当发动机长时间处于怠速运转状态,汽油燃烧不完全,高浓度的一氧化碳就有一定几率进入车内,导致车内乘客中毒。所以,车内睡觉不仅要开外循环,还要给窗子开个缝隙。夏季多开内循环,南方夏季太长又太热,外界空气温度太高,开外循环的话,空调出风的温度一直降不下来。这时候就需要多开内循环了,毕竟车内空气温度已经在上一个热循环中下降过一次了,甚至能比外界低10℃。

(图/文/摄:太平洋汽车网梁科欣)

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