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复兴号为什么又贵又慢
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复兴号又贵又慢的原因如下:
复兴号是我国自主研发的、具有完全只是产权的新一代高速列车,造价成本很高,相比和谐号,在配置、安全性、使用寿命上都有较大的提升,适当涨价情有可原,速度越高的列车,票价越贵。
和谐号系列已经投入运营的的列车,有很大部分是还有十几年的寿命服役期的,中铁完全没必要浪费资源批量建造复兴号,所以这也导致复兴号产量较少,投入运营的也相对较少,而且时速越高的列车,维护成本也越高,物以稀为贵。
铁路运营算是垄断性行业,在国家发改委没有出台票价改革机制前,票价都是由国铁集团掌控,但综合来说我们应该要知道的是铁路运营年年都是亏本状态,铁路局甚至是处于持续负债中。
复兴号介绍
复兴号一般指复兴号电力动车组,新一代标准动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,它集成了大量现代国产高新技术,牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破,是中国科技创新的又一重大成果。
与“和谐号”CRH系列相比,“复兴号”高速动车组具有几大升级点:寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。
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你跟我说复兴号慢。那么在你眼里多快才叫快呢?350的速度慢吗?你这样的问题,真的让人可笑。你说的那种慢车型号或者是和谐号那是动车卧铺一般都是晚上发车,第二天早上就到达。朝发夕至其次,高铁为什么比动车组车票贵?你知道1km的高铁线路加上养护成本多少钱吗?成本在1.1亿左右。就是因为这样的原因,高铁票价要比普通动车组票价要高一些。
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因为维护费用昂贵且这样设计寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。
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