Question

海底隧道是怎建成的

Answer 1

**资料一:: 中国香港的三条海底隧道都是用沉箱方法去建造的；另英法之间的英吉利海峡也早就有海底隧道了。首先要在拟建路线一带海底，探测海床情况，如果那儿水流太急或在地震带上，便不适合兴建隧道啦。选定地点后，要把海底表层轻松软的浮泥挖走，再在较坚稳的泥上铺上大大小小的石头，像在海底造一条路般，作为日后隧道的地基，让受力平均分布。这时，便可开始一节一节的去造管道啦。土木结构工程师事先已计算好隧道的长度，要造多少节，钢筋和混凝土的比例亦要非常准确，隧道才不会漏水啊。当管道造好之后，便要借助海水的浮力把它们拖出海港，在最初拟定的位置，用重型吊机把管道逐寸逐寸沉落海底。这时如果管内没有水，管便容易浮起，很难沉落海底，所以要把水注入管内，以便在水里容易移动。原来在海底，也有潜水员协助提示接口驳得如何，该移左还是移右。这是全工程最重要也最困难的步骤，接口既要有伸缩性，也要接得紧，否则将来便会渗水。管道完成后，再在之上及周围铺上石头，把管道压着，并可防止将来意外沉下的物体直接撞击管道。出入口也建成后，便把管道里的水泵走，打通管道之后便好似建公路一样，铺路、装灯、装置抽气系统等配套设施。 **资料二:: 一般而言，挖掘时依地盘不同，所用的施工法也不同，较新的技术法为「泥水盾构掘进法」，以千斤顶将盾式开凿机推入地盘，开凿机安装有切断机，切断机上的圆盘会一面旋转，一面就掘削地盘，并以隔板隔开切断机前的圆盘部，在其间灌满加压泥水，利用泥水压力压住即将崩溃的施工面，并以排泥管抽出沙土与泥水，此法可使软弱的地盘安定。实际挖掘时，在隧道两头各有一部开凿机，利用「全球定位系统」指引，逐渐向预定的隧道中央接近而相会，这就是所谓的「地中对接」，如此来自两方的隧道就能连接而完整贯通了。 **资料三:: 方法一: 阻断水源法
也就是用泥沙把建筑区域围起来 然后把里面的水抽光 抽光水后才开始建地基动工 等完工后再把泥砂清除让水覆盖 如:长江大霸的建设 方法二: 如果海底隧道不是很长的话 就可用大管子先接一个通道 接完通道后再抽光里面的水 然后再建造隧道 建完隧道后再把大管子拆掉 方法三: 如果隧道很长就必须把隧道直接建造在海底里 直接在海底里面开洞 工程很浩大 比较需很长的时间 如:英法隧道
参考: .knowledge.yahoo/question/index?qid=7006041600989
they frabricate first the tunnel on the ground then put it to the sea and connect it
再加上在管道内加压
令管内的压力比外面大
所以海水不会进入管内.但管内工作的工人就要减压才可以离开管道.再把几条管道在海底烧焊连接.
是用沈箱法，先造好每一节管道，再放入海中，连接好所有管道再把水抽出！