航模上用的15级甲醇发动机燃油配比是怎么配比的?甲醇%几?蓖麻油%几?还有什么成分 10
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蓖麻油 每瓶500ML 每瓶10元 化工试剂级
合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元 每公斤约1升
甲醇 每公斤3元
硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点
配比
飞机用: 蓖麻油 20% 硝基甲烷0%-30% 剩余为甲醇
或者将蓖麻油更改为合成润滑油:
正常每升燃油含量16%-25%
标准飞行16%-18%
3D飞行18%-20%
竞赛级暴力飞行20%-25%
直升机使用含有蓖麻油的燃料时 发动机排烟所排出的蓖麻油在高温排
气管上为透明 等排气冷却后会造成糖焦色残留物无法清除
使用合成润滑油时无上述现象。但是润滑性可能没有蓖麻油好
如果使用蓖麻油配比 要多次沉淀过滤!
使用蓖麻油配比 每升燃油十元左右
使用合成润滑油 每升燃油10-15元 均比成品燃油低一半以上
我使用合成润滑油所配好的燃油
润滑油20% 硝基甲烷10% 甲烷70%
0.2*32+.1*26+.7*3=11.1元 (保守价格)
直升机正常悬停航线10分钟 一般3D没计时 飞机降落后 缸底温度手摸30秒内。
发动机内部干净 无积碳
发动机在更换燃料后 需重新磨合 以清除旧燃料在发动机内部的残留
物。 油针2圈 磨合一箱油 收油针开始调试发动机出力 当温度及力量
均衡时 就算OK 。
正常飞行降落后 发动机温度应当可以手摸缸底10秒以上。
合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元 每公斤约1升
甲醇 每公斤3元
硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点
配比
飞机用: 蓖麻油 20% 硝基甲烷0%-30% 剩余为甲醇
或者将蓖麻油更改为合成润滑油:
正常每升燃油含量16%-25%
标准飞行16%-18%
3D飞行18%-20%
竞赛级暴力飞行20%-25%
直升机使用含有蓖麻油的燃料时 发动机排烟所排出的蓖麻油在高温排
气管上为透明 等排气冷却后会造成糖焦色残留物无法清除
使用合成润滑油时无上述现象。但是润滑性可能没有蓖麻油好
如果使用蓖麻油配比 要多次沉淀过滤!
使用蓖麻油配比 每升燃油十元左右
使用合成润滑油 每升燃油10-15元 均比成品燃油低一半以上
我使用合成润滑油所配好的燃油
润滑油20% 硝基甲烷10% 甲烷70%
0.2*32+.1*26+.7*3=11.1元 (保守价格)
直升机正常悬停航线10分钟 一般3D没计时 飞机降落后 缸底温度手摸30秒内。
发动机内部干净 无积碳
发动机在更换燃料后 需重新磨合 以清除旧燃料在发动机内部的残留
物。 油针2圈 磨合一箱油 收油针开始调试发动机出力 当温度及力量
均衡时 就算OK 。
正常飞行降落后 发动机温度应当可以手摸缸底10秒以上。
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