Question

关于交通工具的有哪些

Answer 1

问题一：世界上有哪些交通工具? 陆地上的：公共汽车、大客车、私家车、出租汽车、无轨电车、有轨电车、地铁、火车、磁悬浮列车、 自行车、摩托车、三轮车、电动车等；
海上的：客轮、货轮、远洋班轮、气垫船、帆船、潜水艇、游艇、救生艇、皮划艇等；
空中的：主要是飞机、客机、专机、直升机、宇宙飞船等。
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离;火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，我们可以到太空中去旅行观光，我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。

问题二：所有的交通工具有哪些 自行车、电动自行车、摩托车、公交车、大客车、出租车、家汽车、有轨电车、无轨电车、私地铁、火车、客机、直升机、邮轮、帆船、汽艇、游船、游艇、气垫川、热气球、马车、三轮车、雪橇。

问题三：交通工具有哪些 马车、牛车、独轮车、马、牛、驴、帆船
汽车、火车、轮船、飞机、飞艇 航天工机、自行车、摩托车、

问题四：都有哪些交通工具？ train火车, car小汽车, bus巴士 , bike单车, jeep吉普车 ,
ambulance救护车,站 boat小船 space 火箭 helicopter直升飞机
aeroplane飞机 ship 船, motorcycle 摩托车 yacht 游船
(passenger) liner客轮 jet (aircraft) 喷气飞机
underground, tube, subway 地铁 airliner, passenger aircraft 客机
taxi, taxicab出租车 海trolleybus 无轨电车
hovercraft 气垫船
够未啊~ 加分!

问题五：交通工具有哪些 交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装 交通工具置。如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，伐这一点来说，黄包车、轿子、轮椅也可以算是交通工具。随着科技的发展，交通工具也在不断变化。

问题六：现代交通工具有哪些 古代：马车、牛车、独轮车、马、牛、驴、帆船
近代：汽车、火车、轮船、飞机、飞艇
现代：汽车、火车、轮船、飞机、航弧飞机、自行车、摩托车

问题七：所有的公共交通工具。交通工具有什么？ 地铁，轻轨，公交，的士，摩的，自行车，电动车，磁悬浮，火车，飞机，汽车

问题八：交通工具有哪些？ 40分 bycycle　自行车
motorbike　摩托车
bus公共汽车
double decker bus双层公共汽车
coach, motor coach, bus 大客车
taxi, taxicab 计程汽车, 出租汽车
trolleybus无轨电车
tramcar, streetcar 电车, 有轨电车
underground, tube, subway地铁
air train, H-Bahn空中轨道列车
train火车
boat, ship船
(passenger) liner 邮轮, 客轮
sailing boat, sailing ship帆船
yacht游船
(ocean) liner 远洋班轮
packet boat 定期客船, 班轮
cabin船舱
hovercraft气垫船
life buoy救生圈
lifeboat救生艇
civil aviation民用航空
plane, aircraft, airplane飞机
airliner班机
jet, supersonic plane喷气机
airliner,偿passenger aircraft客机
medium-haul aircraft 中程飞机
long-range aircraft, long-haul aircraft 远程飞机
propeller-driven aircraft螺旋桨飞机
jet (aircraft)喷气飞机
turbofan jet 涡轮风扇飞机
turboprop涡轮螺旋桨飞机
turbojet 涡轮喷气飞机
hot-air balloon热气球

问题九：古代交通工具有哪些？ “ 陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘h”，是对古代几种主要交通工具性能的总结。交通工具，总的说来，可分为畜力和人力两大类，畜力交通工具有骡车、牛车、驴车、羊车、大车、驴、骆驼、马等。人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。
古代交通工具有：
1、骡车，又称轿车，是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍，骡车是辛亥革（蟹）命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。车身有车辕、车前盘、车厢、车后尾四部分，主体是车厢。车厢有穹形顶棚，有门有窗。官用骡车车轮较高，辐条较细。车毂凸形，车轴稍长，俗名“陕西脚”。普通骡车车轮俗称“笨脚”，跑车车轮特别沉重，以免翻车。北京骡车的车轴（轴承）很有名，车行时触发出一种极清脆悦耳的响声。车子跑快了时，远远听去仿佛是京剧鼓板“单皮”在“放丝鞭”。只有北京的工匠具有制造这种车轴的技能。车围有内围、外围之分。外围用蓝布，在距车底盘约半尺的地方向上翻卷，卷起的部分，改用杂色缎，镶以黑缎边缘，名为挽手。内围，下部用杂色缎，镶黑边，名为卧厢。上部与车顶多为白色或淡蓝色。夏天，外围两侧各开大小不同的纱窗。纱窗之上加蓝布遮阳，下熏黑绸飞瞻，名小帐子。车前也架遮阳，名大帐子，夕阳西下或晚上行车，大帐子已不需用，便撤去。夏天，为了车厢通风，撤去里围，只留卧厢及车顶，周围遮以熟罗帘子，以防日晒。雨天，车外加油布。冬天，车上罩以灰色或黄色的氆氇雪顶。套具则包括骡子驾辕时用的鞍子、夹板、笼头、缰绳等物。鞍子较大者，称为大鞍车，多是王公贵人、满族命妇乘坐的。车夫三人，两人拿辕，一人牵骡，皆步行。另有小鞍车，用途较广，人人可坐。清末一些纨绔子弟多在小鞍车的制作和装饰上争奇斗胜。北京骡车所用的骡子，多来自陕西，人称“西口”，以颈长、胸宽、腰瘦、胫细者为优。毛色则以“缎子黑”、“野鸡红”、“菊花青”、“墨里藏针”、“香青”等为上乘。北京车把式的技术是很高超的。在最繁华的大栅栏，路仅容两车击毂而过，北京的赶骡车者也既能避人，又能避车，绝少事故。过去北京的骡车，有自用的，也有营业性的。自用的，无需多说；营业的，就是专门拉送客人的。但只有“站口儿”一项。所谓“站口儿”，就是骡车营业者白天在固定的一处胡同口等待乘客赁坐。起初多自己赶车，待收入渐厚，便再拴一辆，可雇人执鞭代赶。
2、骡驮轿，是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿，但这种轿不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行，故称骡驮轿。这种轿比一般轿略大，可坐2人。轿内备有寝具，可以躺卧，是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡，一人徒步，一人骑驴。
3、驴车，是由驴拉的车。过去，北京的驴车很多。后来骡车，马车兴盛起来，驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车，如粮店有自备驴车，外出送货用。郊区农民有自用驴车，用以进城拉粪土或卖瓜果蔬菜等农产品。营业驴车是用以拉送乘客的。有“站口儿”和“跑趟子”两种。“站口儿”者和营业骡车样，在一定的处所等候雇客，或送一程，或包车来回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子车”，即赶着驴车沿着一定的路线来回拉客。过去，在天桥到永定门，东四到朝阳门，西直门到海淀等路段，都有趟子车。趟子车由某地到某地，是有定价的。因这种车较简陋，定价也很便宜。早到的乘客抢占前辕坐处，比较舒适。后来者便盘腿坐在车厢内，比较苦。最后上车者，只能坐在车尾，有被颠簸下来的危险。民国以后，这种驴车逐渐绝迹。
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