胎压传感器在哪个位置
胎压传感器在气嘴门。
因为这种形式会将传感器暴露在外面，多多少少会受到环境的影响，可能监测出来的数据没有内置式那么准确，因此价格会比较便宜一些，而且安装更方便，一般情况下1到2分钟即可解决。
安装胎压监测器时，一定要注意传感器的安装位置。汽车胎压监测的功能是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气、低压等进行报警。
胎压检测装置有传感器、接收器两部分构成。传感器直接检测到轮胎的瞬时压力，并将压力数据和温度数据转换为无线电信号发送出去。车内的无线电接收器接收到信号后，无线电信号被转换成数字显示器。
胎压传感器更换的方法：
材料准备：胎压传感器，千斤顶，轮胎扳手，电池，气门芯，轮胎，704密封胶，肥皂水等。
1、卸轮胎
这个没啥难度，用随车的千斤顶顶住车辆，先别直接把车顶起来，先用轮胎扳手把固定轮胎的五个螺丝松了，再顶起来，轮胎就能顺利卸下。
2、扒胎
首先将轮胎放气，由于不能彻底将胎内的气放干净，轮胎和轮毂还是紧密贴合状态，这就需要扒胎将其彻底分开。将放气后的轮胎，放到汽车底盘下面，别全放进去，放一部份，注意将气门嘴（胎压传感器）的位置别压在车底下，留在车外但比较靠近车底边框的位置。当听到轻轻的一声“噗”时，大功告成，扒胎完成。
3、拆传感器，更换电池
取出传感器后，将气门芯和传感器分离称重，用美工刀慢慢沿着传感器的四周将胶和传感器分离。分离后，就能看见内置电池了，知道电池型号以后，接下来就简单了，上网购买对应的电池，704密封胶。电池到货后，直接焊下旧的电池，装上新的。
4、打胶封装
换好电池后，将线路板装回到传感器外壳里面去，拧紧螺丝，然后打胶，胶刚开始是半粘稠状，打胶完成后室温下固化一晚上，就变成硬橡胶了。
5、还原装车
将封装固化好的传感器装到汽车轮毂上，在轮胎壁与轮毂之间涂抹一层肥皂水，最后接上打气泵，开始充气。等待一段时间，当听到一声清脆的“嘣”响以后，说明轮胎和轮毂彻底贴合了，打气成功。
