Question

丰田车怎么样

Answer 1

在目前的A级车细分市场中，丰田亚洲狮作为车市新秀，凭借其出色的产品力，正享有较高的市场人气。同时，大众速腾在很长一段时间里都是这个细分市场的“大哥”。它的销量一直让所有竞争对手羡慕，也不乏挑战者。在已经很激烈的竞争下，势必会掀起新的竞争。

所以，今天，我们就来说说急于抢占市场的菜鸟亚洲狮和口碑颇深的老牌速腾。两者之间该如何选择？

这是一个看脸的时代，不仅看人，看车也是如此。那么，亚洲狮和速腾谁更好看呢？

TNGA框架下诞生的亚洲狮，是典型的丰田风格，务实温和。它的整体造型有点像双放大的卡罗拉，但更大的尺寸营造了更强的气场，同时也有一些小细节和精致感。纺锤形的中网造型也有一点雷克萨斯的韵味。

不得不说，大众的娃娃策略也是非常成功的。当你在远处看到它的时候，你可能不知道具体的型号，但你可以肯定它是一辆大众汽车。所以速腾也有很浓的家族气息，整体风格成熟稳重。虽然没有什么特别突出的地方，但是不得不承认这是一个非常优秀的设计，属于经典有魅力的类型。

外观方面，亚洲狮和速腾其实不相上下，分别继承了丰田和大众的家族设计，都属于中庸型，同时也符合一辆家用车应该有的样子。

不仅是外观，亚狮和速腾的内饰也懂得中庸之道。然而，这也是事实。作为一款紧凑型家用车，对应的消费群体基本都是实用至上。只要不出问题，订单就会乱七八糟地来。更何猛侍况他们有大厂代言。

亚洲狮的内饰设计和卡罗拉类似，整体上是简约实用的风格。看起来比较传统，整个仪表盘都是直线，一定程度上拉长了视觉宽度。但是有一个不好的地方，就是它的中控屏，不管大小，就是它巨大的边框和布局位置，给人的感觉都不是原厂产品，充满汽配城风格。

速腾的内饰无论是用料还是做工都更好，质感更高级。它的整体风格也是流行的家族式设计，人机舒适性和操作便利性都没有问题。但也正是因为这套内饰在很多大众车型上使用过，难免让人有些审美疲劳。另外，速腾的中控屏幕虽然尺寸不大，但UI设计和屏幕分辨率还是比亚洲狮好很多。

总的来说，亚洲狮和速腾的内饰同样朴实无华，符合家用定位。相比之下，速腾的内饰质感和中控屏幕还是各有千秋。

中国人对“大车”情有独钟，因为在中国，一辆车往往肩负着全家人的需求。这个时候选车的关键点就是它的空空间是否足够大。那么亚狮和速腾这两款紧凑型家用车谁的空房比较好呢？我们一起看吧。

从上表可以明显看出，在车身尺寸上，速腾整体领先亚狮，但轴距短了19mm。至于空在车上的表现，还是通过实拍来了解一下吧。

亚洲狮后排座椅柔软，乘坐舒适。调整前排座椅的位置，身高180cm的可以进入后排座椅。两拳下来还是有腿空，不过头部空之间所剩不多，不过后排地板中间凸起很小，整体舒适度更好。此外，亚洲狮的后排座椅还支持比例放倒，在后备箱的扩展方面不错。

同样的体验者进入速腾后排，两腿之间还剩下两拳空，和亚洲狮不相上下，但是头间空表现更好。后备箱扩展方面，速腾也不甘落后，支持同比例。但后地板中间凸起较高，在满载乘客乘坐时对中间乘客不太友好。

亚洲狮和速腾在空方面不分上下。虽然车身尺寸和轴距有差异，但实际体验表明，这个空足以满足一家人的出行需求。如果要挑出一些问题，那肯定是速腾后排地困弊板中间抬得太高，乘坐体验略差。

在颜值的同时，动力也是大多数消费者买车时的衡量标准之一。虽然是一辆不起眼的家用杂货车，但谁会嫌弃它动力过大呢？答案是没有。事不宜迟，我们先来看看亚洲狮和速腾的一些性能参数。

亚洲狮搭载了代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，这是丰田TNGA架构在中国推出的首款发动机，热效率高达40%。搭载VVT-iE电机驱动智能可变气门正时系统，日本进口，最大马力171匹，最大扭矩205N·m，可匹配爱信直接换挡-CVT变速箱，可模拟10挡，百公里加速时间10.3s这个数据不是很亮眼，但实际上，动力响应比较轻快直接。

速腾有两种动力总成可供选择。高配车型搭载了大家熟知的1.4T EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，匹枝尺吵配7速DSG双离合变速箱，百公里加速时间可以达到8.7s这个成绩对于一辆家用车来说完全够用了。大众的动力组合用在很多车型上，可以说是“黄金组合”。虽然排量小，但是强度一点都不差。如果不是故意的，日常驾驶不会感受到双离合变速箱的顿挫感。

低配车型搭载1.2T四缸发动机，同样属于ea 211系列，最大马力116匹。同时还有不同的扭矩调节。双离合变速箱的车型最大扭矩为200n·m，而手动变速箱的最低配车型最大扭矩仅为175n·m，两款车型的百公里加速时间都晚了11 s。

相对而言，亚洲狮全系车型均搭载2.0L发动机，排量更胜一筹，而速腾的1.4T发动机得益于涡轮增压的优势，动力更强劲。另外还有搭载1.2T发动机的车型可选。虽然动力水平较弱，但价格也更有优势。那么在日常用车方面，大众的EA211发动机精细工作要吃面粉和大米，需要加满95号汽油。相对来说，用车成本高一点。

面对全家人的实际需求，空时间和动力固然重要，但内部配置的高低更关系到日常用车的便捷性和舒适性。那么，丰田亚洲狮和大众速腾在配置上谁强谁弱呢？为了公平起见，我们选择亚洲狮2021 2.0L豪华版和速腾2021 280TSI DSG豪华智联版这两款终端价格相近的车型进行对比。

不难看出，亚洲狮在安全配置上略占优势，胎压显示功能比胎压监测更直观。此外，由车道保持辅助系统和全速自适应巡航组成的L2级辅助驾驶系统更是锦上添花，大大提升了日常车辆的便利性。与速腾相比，少了膝部气囊，但多了一个副驾驶座垫气囊。其实这个安全气囊的作用和膝部安全气囊差不多，也是为了在碰撞时防止副驾驶成员因坐姿而侵入中控台下方，从而保证成员的膝部和下半身都在安全气囊保护范围内。

此外，从表格中可以明显看出，无论是可开启全景天窗、主驾驶座电动座椅，还是可分区控制的自动空调节，速腾在座椅和舒适性配置上都是整体领先的。作为家用车，很明显速腾有更多的配置可以满足全家人的需求。

亚洲狮和速腾作为紧凑型家用车，对于丰田和大众来说扮演的是销售的角色，实用和中庸是它们的主旋律。所以它们自然不会有特别突出的卖点，但也不会有什么致命的缺陷，实用性和舒适性都能得到保证。

通过对比可以看出，亚洲狮和速腾虽然都持中庸之道，但外观和内饰还是呈现出不同的风格，在空之间的表现也是旗鼓相当。真正的区别在于配置和动力部分。相对来说，亚洲狮更高的安全配置和L2级驾驶辅助系统的加持更有诚意，而速腾在舒适性方面更高的配置能带来更好的用车体验，在动力水平上也略占优势。

综合来看，亚洲狮作为丰田推出的一款针对性车型，定位纯国产，产品力不错。但是速腾在这个细分市场已经打拼多年，销量是很多竞争对手羡慕的。对此，你如何看待亚洲狮相比速腾的情况？作为消费者，你的选择会是谁？欢迎在评论区留言。

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Answer 2

丰田作为日系车的代表品牌，人们提起日系车一定会想到丰田汽车，丰田汽车无论是在中国市场的占有率还是在全球的占有率，可以说都是很高的。丰田可以说造就了很明拿燃多的经典车型如普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达、皇冠等都是非常经典的。尤其是普拉多，可以说是一代神车，首先普拉多这款车给人的感觉方方正正的是一款非常硬派的越野车非常符合我们中国人的审美需求。由于普拉多的外观设计，他激虚高大凶猛的车身完全可以藐视他周围的敏锋一切车辆。而且他的内部空间可以说是非常的大，无论是驾驶位还是副驾驶位还是后排空间都非常的宽敞敞亮，而且座椅足够舒适，坐进普拉多的车里给你的感觉，是相当安逸的。而更多人选择普拉多这款车型的原因在于他的越野能力强悍，由于普拉多硬气车身结构的原因让他在野外的生存能力以及稳定性都非常的高，遭到了很多越野爱好者的喜爱。

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