承载式车身和非承载式车身的区别
承载式和非承载式车身的区别有优点不同、缺点不同、车架不同。
1、优点不同:承载式的车身质量小、高度低、装配容易;非承载式车身有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,有较好的平稳性和安全性。
2、缺点不同:承载式车身的抗扭刚性和承载能力较弱;非承载式车身重量大、成本高、重心高、操控感不佳等。
3、车架不同:承载式车身没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位;非承载式的车身有刚性车架,发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。
承载式车身的优点
1、承载式车身的车辆没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。
2、承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。
3、承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构。
4、承载式车身就是整个车身为一体,悬挂直接联在车身上;轿车几乎都采用承载式车身,你打开发动机盖,就会发现前悬挂联在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是:公路行驶非常平稳,整个车身为一体,固有频率震动低,噪音小,整体式车身比较安全。缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身,当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形另外,另外制造成本偏高。