比S级创新还多？全新一代奔驰E级的5大亮点，你看到了吗？
梅赛德斯-奔驰高端中大型轿车E-Class的第11代新型车型“The New Mercedes-奔驰E-Class（W214）”25日在全球公开。
此次新型E级是继上一代E级（W213）之后时隔7年推出的换代车型，在梅赛德斯-奔驰独有的悠久传统基础上，结合最尖端的科技体验，奔驰希望再次树立豪华商务轿车的新标准。
【外观设计】
在设计上，全新一代E级使用了古典线条和现代设计相结合的方式，在现有的经典设计基础上，结合梅赛德斯-EQ前卫的设计线条，展现梅赛德斯-奔驰传统与现代和谐结合的面貌。
前部的特点是同时展现梅赛德斯-奔驰的传统和现代，采用了让人联想起梅赛德斯-EQ车型的黑色面板散热器格栅，散热器格栅和头灯区间连接在一起。
【内饰氛围】
室内空间完全焕然一新，特别是搭载奔驰最新的“MBUX超级屏幕”备受关注。可选的MBUX屏幕是中央显示屏和副屏幕的集成形式，通过副屏幕可以享受丰富的娱乐体验。
MBUX超级屏幕是2021年1月公开的MBUX超级屏幕的下一代，将车辆功能操作和显示提升到更高的水平。副驾驶乘客在行驶过程中也可以观看电视或视频流等动态内容。
该功能首先利用副驾驶席感知系统区分乘客是否乘坐副驾驶席。如果有乘客，副驾驶乘客可以通过MBUX触摸显示屏表面，如果没有乘客，屏幕将变成数字图像。不仅如此，副驾驶显示屏还搭载了DLC系统，摄像头记录司机的瞳孔运动。如果检测到司机看着副驾驶显示屏，就会减少副驾驶显示屏的亮度，从而减少司机分散注意力的风险。
此外，司机可以通过WebX参加在线视频会议或拍摄个人照片和视频。
【行驶性能】
新型E级将推出Mild混合动力发动机车型和第四代插电式混合动力车型。配备48V电气系统的Mild混合动力发动机搭载了4缸汽油发动机或柴油发动机和集成启动器（ISG）。加速时可额外提供高达15-17kW的力量，通过回生制动等，还具备了卓越的效率。
此外，全新E级前车型还搭载了配合综合启动器-发电机开发的9档变速箱，以发动机和变速箱的协调提供最佳性能。四轮驱动4MATIC系统也得到了进一步改善。为了优秀的驾驶，还具备了理想的扭矩分配能力。
不仅如此，新车还拥有第四代插电式混合动力车型上市，单次充电最大行驶里程最高可达100公里（以WLTP为准），最大功率为95千瓦。
【车机系统】
室内设计基于“运动（Sporty）”、“高质量（high-quality）”、“数字（digital）”三个特性，为用户带来特别的车内娱乐体验。在车内可以体验音乐、游戏、流媒体内容等娱乐。
此外，通过新一代MBUX信息娱乐系统，娱乐节目也比以往任何时候都丰富。梅赛德斯-奔驰的软件专家们开发了新的兼容系统，允许安装第三方应用程序（third-party app），可以在中央显示屏上使用第三方应用程序，如娱乐平台、游戏、办公应用程序和浏览器等。
此外，梅赛德斯-奔驰正在利用人工智能（AI）让汽车学习司机反复使用的便利功能。目标是，如果发生反复情况，人工智能将掌握驾驶员的喜好，自动推荐驾驶员定制功能。
【行驶状态】
此外，搭载最新的行驶辅助系统和多种尖端技术的安全及便利配置，营造更安全舒适的行驶环境。搭载了全新的梅赛德斯-奔驰疲劳驾驶警告系统ATTENTION ASSIST功能。
通过内置在3D驾驶员显示屏上的摄像头（可选），不仅可以检测驾驶员的疲劳驾驶，还可以检测驾驶员的注意力分散，并提供警告。
此外，对于碰撞和偏离车道的警告，如果司机不注意交通情况，将提供持续的警告音。
与此同时，SAE Level 4（INTELLIGENT PARKING PILOT）也将预装。（是否采用取决于各国法规和基础架构）。The New E-Class将在没有司机的情况下安全地移动到空地上自行停车。
拥有75年历史的梅赛德斯-奔驰的核心车型E级，是自1946年上市以来全球销量超过1700万辆的奔驰历史上销量最高的车型系列。
【本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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