越野摩托车怎么选择
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越野摩托车多少钱一辆,一起来看看小编今敏冲天的分享吧。
目前越野摩托车的价格中,国产可以上牌的价格大约在5000元左右,不能上牌的在3000元左右。进口的越野摩托车比较贵,一般在10-50万元之间。以本田黑鸟为例全套手续齐全的,二十万左右。而且目前大陆还没有本田的专卖店。
越野摩托车怎么选择
越野,顾名思义,即是为了适应非铺装路面,能穿越泥泞,沙石,荒漠,水滩等等恶劣地形,对各种情况都能比较从容的应对。现在对摩托车的越野和拉力的分类不是很清晰,有重合部分。很多人把拉力摩旅车ADV当做是越野摩托车,但一般越野就是指很专业,很硬派的,能“豁泥巴”的摩托车。越野摩托又可以细分为两类:专业的硬派越野车,兼顾实用性的多功能拉力车,也就是ADV。
专业越野摩托的特点就是车轻,座高很高,离地间隙大,车架强度高,发动机强调低扭,轮胎一般为前大后小的深纹路的龟背胎,巧克力胎等等。
因此,在购买选择的时候,也就是注意自己买的越野摩托车究竟是何用途,如果是专业比赛,就购买专业的硬派越野车,如果是还有代步等作用的,就购买ADV。在购买专业越野摩托的时候,要注意车身的重量、轮胎、发动机滑悉、减震,化油器、等等。
此外,越野摩托车参数直接决定其性能,买越野摩托车主要看发动机排量等。
拓展小知识:越野摩托车比赛有哪些
1、达喀尔
达喀尔拉力赛,作为最严酷、最富有冒险精神的赛事,在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。虽然叫做拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA
在美国也有着一项传奇的信拿乎越野赛事,它就是巴哈1000,这是一个任何人,任何车型都可以参加的比赛。巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。在每年11月的最后一个星期四,越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛,共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛
AMASupercrossChampionship(美国超级越野摩托车冠军赛)是美国摩托车竞技赛事之一。赛事从每年1月持续到5月中旬,由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地,分别进行五种不同形式的比赛:一英里煤渣跑道赛,半英里煤渣跑道赛,短道赛,TT越野障碍赛和公路赛。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
目前越野摩托车的价格中,国产可以上牌的价格大约在5000元左右,不能上牌的在3000元左右。进口的越野摩托车比较贵,一般在10-50万元之间。以本田黑鸟为例全套手续齐全的,二十万左右。而且目前大陆还没有本田的专卖店。
越野摩托车怎么选择
越野,顾名思义,即是为了适应非铺装路面,能穿越泥泞,沙石,荒漠,水滩等等恶劣地形,对各种情况都能比较从容的应对。现在对摩托车的越野和拉力的分类不是很清晰,有重合部分。很多人把拉力摩旅车ADV当做是越野摩托车,但一般越野就是指很专业,很硬派的,能“豁泥巴”的摩托车。越野摩托又可以细分为两类:专业的硬派越野车,兼顾实用性的多功能拉力车,也就是ADV。
专业越野摩托的特点就是车轻,座高很高,离地间隙大,车架强度高,发动机强调低扭,轮胎一般为前大后小的深纹路的龟背胎,巧克力胎等等。
因此,在购买选择的时候,也就是注意自己买的越野摩托车究竟是何用途,如果是专业比赛,就购买专业的硬派越野车,如果是还有代步等作用的,就购买ADV。在购买专业越野摩托的时候,要注意车身的重量、轮胎、发动机滑悉、减震,化油器、等等。
此外,越野摩托车参数直接决定其性能,买越野摩托车主要看发动机排量等。
拓展小知识:越野摩托车比赛有哪些
1、达喀尔
达喀尔拉力赛,作为最严酷、最富有冒险精神的赛事,在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。虽然叫做拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA
在美国也有着一项传奇的信拿乎越野赛事,它就是巴哈1000,这是一个任何人,任何车型都可以参加的比赛。巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。在每年11月的最后一个星期四,越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛,共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛
AMASupercrossChampionship(美国超级越野摩托车冠军赛)是美国摩托车竞技赛事之一。赛事从每年1月持续到5月中旬,由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地,分别进行五种不同形式的比赛:一英里煤渣跑道赛,半英里煤渣跑道赛,短道赛,TT越野障碍赛和公路赛。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
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