印度航母第N次失火
印度航母第N次失火。
印度海军唯一在役的航空母舰，即从俄罗斯改装获得的“超日王”号，在卡纳塔克邦卡尔瓦尔港附近海试期间发生火灾。虽然火势很快就被舰员扑灭，也没有造成人员伤亡，但很可怕的一点是，这类事故几乎已经成了“超日王”号的“日常问题”。算上这一次，仅在过去三年多来，“超日王”就发生了三起火灾，其中2019年的火灾还造成了一名中校军官丧生。
而关于“超日王”号航母的经历，简直可以说是从俄罗斯时期就一直被“火命”缠身。该舰原是苏联“基辅”级载机巡洋舰的四号舰，苏联时代被命名为“巴库”号。苏联解体后，该舰更名为“戈尔什科夫”号，划归俄罗斯海军使用，期间出现了锅炉爆炸事故而处于报废封存状态。
随后就出现了著名一幕：虽然印度用1美元的象征价格买下了该舰，却向俄罗斯支付了近30亿美元的改装费……
待俄方将航母交付印度后，印度海军将其命名为“超日王”号后，随即就在海试中闹出了“锅炉再次爆炸并烧毁相关设备”的事故。如今，虽然“超日王”号已经正式加入印度海军近十年了，但在“印式拖延症”影响下，一直未形成严格意义上的战斗力，否则不会到今年还在继续海试了。
仅从开玩笑的角度来说，“火命”对“超日王”号的影响一直未曾消失，这难不成是印度人起的名字出了问题？既然都叫“超日王”了，当然少不了要向太阳那里多要来一些光和热……
玩笑归玩笑，认真来说，“超日王”号屡屡失火一事，其实与印度空军日常掉飞机；印度陆军“阿琼”主战坦克开不出30公里就断履带；以及如今的“维克兰特”号航母三次下水，却连舰载机型号都没定下来等事情一样，都是印度综合国力不足，尤其是工业化水平过低所造成的。
整体看来，今天的印度基本算是“半个身子”勉强进入工业化，但“大半灵魂”还停留在初级农业化和中世纪水平的国家，以这种状态“伺候”很多工业化后期才能玩得转的高技术装备，闹笑话才是常态，不出问题反而就不正常了。
不凑巧的人，航空母舰恰恰是人类历史上体型最大且结构最复杂的武器装备，印度在这种状态下强行运作此类武器，必然问题多多，这不是简单的人员培训到位就能解决的事情。
可以说，只要印度人的主流思维一天没有进入现代工业时代，类似的笑话就会一而再、再而三地闹下去。
