Question

空自基地防空用地对空导弹

Answer 1

空自基地防空用地对空导弹。

航空战斗力的发挥基础是作战基地等，基地防空是从对基地等的攻击中直接防卫基地等的。基地防空用SAM性能优于旧型短SAM，具有巡航导弹（CM）及空对地导弹（ASM）的应对能力等。

主要：分类基地防空用地对空导弹、全长约2.93米、直径约0.16m、重量约103kg、构成指挥控制装置、射击控制装置、发射装置、制导弹。价格1套约30亿日元。

航空自卫队，战斗机的形象一直占据首要位置，但是在发挥这些航空战斗力不可缺少的是航空基地。飞机如果没有通行的跑道、管制塔、燃料补给和整备的场所，战机也不会动，从某种意义上说依赖于“地面”支持。即使拥有F-35隐形战斗机，如果支撑它的基地被袭击后，最先进战斗机也会变得毫无意义。

因此，如何保护各航空基地不受敌人的攻击是很重要的，如果在初战中丧失基地功能的话，就等于失去了航空优势。现代战首先从围绕航空优势的攻防开始，所以在初期敌人和雷达一起瞄准航空基地。也就是说，对于守护方来说，在初期我方（日方）的飞机在地面被击破之前，能否尽快进行空中躲避，保护基地运用能力是生死问题。

例如，在俄、乌冲突中，俄方面在确保航空优势上失败了，但这是首战没有充分打击乌空军基地，使得乌克兰方面保存战斗力的原因之一。

像这样保护基地直接关系到航空战斗力的发挥，承担这个重要任务的是存在于各航空基地的“基地防空队”。航空自卫队在运用战斗机的基地一定会配置，紧急情况下会展开地对空导弹保护基地周边的天空。顺便说一下，到2021年为止还运用了VADS20mm机关炮，但现在被废止，所有的装备都变成了地对空导弹。

因此，现在的基地防空队主要拥有日本版斯廷格的91式携带地对空制导弹和81式短程地对空制导弹，但后者对巡航导弹的拦截能力似乎很微妙，正在置换为最新的基地防空用地对空制导弹（基地防空用SAM）。

基地防空用地对空导弹及其去向。

这个继任的基地防空用SAM是指陆上自卫队的11式短程地对空导弹（11短SAM），不过，空自高机动车的后部装载着4连装的发射筒。也就是说，虽然搭载的车辆不同，但使用的是与陆自相同的东西，但由于保护重要据点的近距离防空的目的是一样的，所以没有问题，反而通过共同化，开发费节约了近100亿日元。

这个基地防空用SAM作为引导方式，采用了导弹自己一边向目标照射电波一边前进的主动寻的方式，具有所谓的“发射”能力。因此，不仅可以同时迎击多个目标，还提高了对超音速导弹和低空入侵的巡航导弹的应对能力。

运用时与同样搭载在高机动车上的雷达和射击管制系统一起行动，不过，能连接更上位的防空系统进行迎击。搭载车辆采用高机动车，与卡车搭载型的81式短程地对空制导弹相比，在机动力和维护方面都很出色，如果有必要的话，C-2运输机等也可以在其他机场展开。

只是，这个基地防空用SAM也不能逃避国产装备必定跟着转的难点「由于少数生产的成本高涨」，尽管与陆上自卫队共同化着每套的价格成为约30亿日元。

也许是因为这样的高价格，采购速度每年都是一套，速度很慢，现在连10套都没有引进。虽然最终目标是每套20亿日元，但有可能陷入“高→少数采购→又变高”的恶性循环，所有基地防空队的必要数量还需要时间。

像这样，由于高成本的原因，包括陆自在内的数量还没有统一，实际上后继的计划已经启动了。

计划从2022年开始4年间花费50亿日元以上重新开发“基地防空用地对空导弹（改）”，这与其说是改良型，不如说是完全不同的导弹。总之，预计将成为车载化便携式防空导弹的“近距离导弹（近SAM）”，但推测射程距离会比现在的“短SAM”短。

另一方面，能够搭载在高机动车上的导弹数量增加了4倍，共计16发，作为防卫省来说，目的是用比较便宜的导弹来统一“数量”，提高对多数且小型目标的迎击能力。话虽如此，导弹本身也打算提高性能，赋予应对超低空飞行的巡航导弹和包括自爆型在内的无人攻击机的能力。

实际上作为近SAM的基地防空用地对空导弹（改）也谋求与陆上自卫队的共同化，被称为“新近距离地对空导弹”。虽然打算通过使用与陆上自卫队相同的导弹来降低成本，但除了自卫队以外的顾客不存在是不变的事实，结果是无法逃脱产量少引起的成本高涨的诅咒吧。