手动挡汽车正确换挡方式
手动挡汽车正确换挡方式
踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,道路行驶中是非常的危险。
手动挡车的挡位分布就那几种当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。
长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。老驾驶员都会用,但现在不大提倡了,因为现在汽车都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易,但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法。
经常看到有人从一挡直接加三挡,从3挡直接上5挡,这里牵扯到发动机转速与车速匹不匹配等等问题。我们应逐级加挡,不可越级加挡,目的是为了保护变速箱,以及防止熄火。但这儿要强调指出的是:减档可以越级,需要根据车速来确定到底减到几档,并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。