二冲程摩托车加油就熄火怎么回事
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可以参考以下方法解决。
先试一下拉风门起动(如果是手动风门的)后拉着风门加油会不会好一些,如果有好转,说明基本正常,如果经过较短暂的预热后就可以正常行驶,就没有什么问题。否则就需要清洗一下空滤和化油器,仔细检查化油器的主量孔和怠速量孔是否堵塞,以及化油器底部和汽油内是否有水。
如果这种情况总是存在,有可能是缸体、活塞、活塞环磨损造成缸压不足,如果是电控风门的化油器(风门由磁电机供电控制,靠温度自动开启和关闭),也有可以有风门在冷车时不能自动加浓。另外,曲轴油封和簧片阀漏气也地造成冷车起动困难易熄火和加速无力。
先试一下拉风门起动(如果是手动风门的)后拉着风门加油会不会好一些,如果有好转,说明基本正常,如果经过较短暂的预热后就可以正常行驶,就没有什么问题。否则就需要清洗一下空滤和化油器,仔细检查化油器的主量孔和怠速量孔是否堵塞,以及化油器底部和汽油内是否有水。
如果这种情况总是存在,有可能是缸体、活塞、活塞环磨损造成缸压不足,如果是电控风门的化油器(风门由磁电机供电控制,靠温度自动开启和关闭),也有可以有风门在冷车时不能自动加浓。另外,曲轴油封和簧片阀漏气也地造成冷车起动困难易熄火和加速无力。
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摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。
可以将混合比螺钉向里旋紧,然后向后退一圈半,点火起车,观察有无熄火现象,然后检查燃烧排烟情况,如果无黑烟、蓝烟则正常。
常见的判断和解决方法:
黑烟,检查空气滤罩,更换滤心。蓝烟,烧机油,更换活塞环。检查排气的气味,无汽油味、无干呛味则正常。汽油味,混合比太大,继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味,混合比太小,旋进混合比螺钉1/10圈。
经常检查火花塞烧结情况:
火花塞应为砖红色,黑色为混合比太大,白色为混合比太小;另外,摩托车应当经常检查机油性状,黑色切粘稠时应当更换,当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状,尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。
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混合比偏稀,混合比螺丝拧紧一些,必要时油针提一格,
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